Ще при купівлі було зрозуміло, що передні гальма вимагає уваги.Диски били при будь-якому мало гальмуванні. На заміну був купленийкомплект дисків і колодок Remsa.
> Номерки, якщо комусь цікаво
Ну а далі все просто і банально
Диски зніматися як завжди не захотіли, але пальник і рідкий ключзробили свою справу.
< /
Колодок було ще половину
Диски 19.5 мм залишку при 19 мінімальних
>
є спец кронштейн у цьому місці.
Змастив маточину мідним мастилом
Ну і все зібрав
При складанні використовував протискрип від Лікві Молі, і PFG110під пильник поршня.
Коментарі12
1J0 972 329 номер кріплення, Гугл не б'є ((
На ремзі катаю 8 років, ніяких проблем, все в коло ремза(диски, колодки) цілком хороший варіант за ці гроші.
Тож
Є кріплення роз'єму датчика за типом такого (8L9972329) ввечері можу точний номер сказати, вдома валяється такий)))
10 років на ремзі скрипів не було
Скільки не брав знайомим ремзу у всіх пищат чомусь, збірка з усіма спеціальними мастилами і чисткою.
Писчать не диски, а колодки. Нижче в коментах, описав спосіб позбутися писку.
я колодки і мав на увазі!
А в мене от пищать почали після заміни. Але що найдивовижніше саме в сиру погоду. Коли сухо все гудить
Що б не писали. Треба на самій колодці, на фрикційному шарі, не велику фаску зняти. Сам таке роблю завжди, якщо нові колодки без фаски. Пісків ніколи немає.
так ну, ставив ате нічого не пищить, ремза пищить ... допрацьовувати запчастини ну його нафіг! Вони не найдешевші (ремза) а їх ще й доопрацювати потрібно.
Тож користую Ремсу. Цілком пристойні диски та колодки.