боротьба з перегрівом (частина2)

Зважився ще написати пару рядків.
Поїздка до Криму та на Володарку показало, що перегрів минулогороку поборений не був, доводилося їздити влітку з увімкненоюпічкою, але все одно пару разів кипів.
Почав знову колгоспити електровентилятор.Купил Газелевськийросійського виробництва.Закріпив на радіаторі, посередині не вийшлозаважає шків, поставив температурний датчик включення, в салоніпоставив тумблер примусового вимкнення вентилятора.
<
електровентилятор
електровентилятор
тумблер викл
Був куплений Волговський Бошевський електровентилятор, якийпрацював нормально, але температура все одно нижче 100 не падала, зайшов у глухий кут. Всі перегріви не пройшли даремно — пробилопрокладку, довелося замінити. Все зібрав проїхався, але що за "чОРТ" температура все одно не тримається. Вирішив розпаяти тапочистити радіатор. Радіатор виявився забитим на 30%. Поставивтермостат від міцубіші на 88 грд, трохи його доопрацювавши (верхнятарілка обточена на 1мм, гума ущільнювача від старого термостата, нижня тарілка теж від старого термостата).

термостат
термостат

Зібрав, поїхав — 90грд тримає, але на сфетофорах все одно грієтьсядо червоної зони.
Як це дістало. Зважився на останній крок — зняв радіаторкондиціонера. І ось диво — радіатор спокійно задихав, більше 90 непіднімається. Сподіваюся переміг перегрів.