Ідея виношувалися дуже довго, через погану ціну на фул лід мондеозупинився на китайських льодах, варіант з поворотом, що бігає, ідхо вгорі особисто мені не подобається.
І так китай фари діляться на 2 типи, ксенон лінза під цоколь d2s іh7, як у моєму випадку.Робив у кореша на сервісі, кліпси бампералегко, болти внизу легко, все легко, крім 2 дебільних болтів крила, дістатися туди навіть з підйомника прямий взагалі смерть, на всепішло 3 години з перекурами.Так, реально міф став правдою, натачках до 2015 у колодці фари 6 пінів, навіщо 7 не зрозумів поки, ітак все працює (може китайці знаючи прикол якусь іншу модифікаціюзробили), але пін провів згідно 2 фото, дякую хлопцям з драйвуРегулювання дуже легке, на самій фарі білий болт під шестигранник, простіше простого (на фото обвів). Переставляється зі старих фар, там 2 контр-болти в пластиковому чохлі. ).
Ціна питання 13800, робота - посидіти.
Коментарі5
Бомба, скільки обійшлося?
У пості
Знайомі фото))Так і так все працювало теж крім ДХО, сьомий провід йде на ДХО
Гарних людей мало не буває)Так я здогадався, тільки треба шити походу
Якщо мова за ДХО то не вийде, тому що провід йде прямо просто для харчування. Приїдуть піни для підключення до BCM і перероблятиму, вийде буде в бортжурналі