Минулої п'ятниці 13-го…
Нічого так початок)
Взагалі взяв собі вихідний, підтягнув дрібні недоліки по машині іввечері поїхав на зустріч клубу, по дорозі вирішив заїхати нашиномонтаж взути на 16-стиль на задок гуму краще, замістьлисуватий, щоб усі диски поставити однакові, а не штампи 15 ззаду).не з цього почув ззаду: "хрясь! А ззаду то все було чисто подзеркалах і виду зі скла. Ну думаю все на штир якийсь напоровся іплакав мій М-тех бампер задній, виходжу подивитися і бачу такукартину" Виявилося на рівні половини бампера була кучугура, та ще йобмерзлий весь, який без парктроніка вночі, ну ніяк не побачити.все ок, бампер пружинив і просто злетів з кріплення, ніякихпошкоджень немає, тільки подряпина на бампері, успішно зафарбованабалончиком, думаю була б репліка по-любому тріснув би, вдарив би яйого непогано. Все стало на місце (зазор через неправильнурихтування минулого разу через кривий рідний бампер) Так отвисновок, як я і думав, але на практиці відчув, що їздити з орігобважуваннями, зберігши їх цілими взимку на наших нечищених дорогахпросто нереально, навіть кліренс високий не допоможе, особливо моєювулицею, де щоб у гараж заїхати навіть з'їзд у кучугурунеминучий
<
Влітку готуватиму зимовий варіант бамперів обов'язково! Всім удачіі не потрапляти у такі неприємності!






Коментарі7
краще взимку не їздити на таких машинах, а то приїде якийсь олень у тебе ще
нічого не вдієш, поки другої машини немає доводиться їздити!
А не один раз уже говорили, з бамперами потрібно акуратніше)))
Я теж радив або зняти або зимовий варіант поставити!)))) Благо все ціле!
Ухх, неприємно те як
На зиму - стік, в останній час ///М! Я так вирішив питання із збереженням м-бамперів
Правильне рішення, причому 2 бампера потрібно міняти і перед і зад і не буде проблем. У мене буде не стік, а накладки ззаду шніцер, а сперді з іклами від 540, так як бампера поламані і треба закрити косяки накладками