Добрий вечір, друзі!
Настав час доробити омивайку для фар. Основна робота була зробленаще в літній час. Залишилося встановити тільки форсунки. Підключаввсе за цією схемою .
Омивач включається правим під кермовим перемикачем.
Ось таким. Скільки тримаєш скільки і ллє.
<
Реле встановив у підкапотному блоці запобіжників.
Фотка стара, ще є вільні місця під реле. Раніше.
Насос і фільтр.
Для миття фар встановив двоствольні форсунки (хвалені місцевимипродавцями).
Ось такі. Струмені можна регулювати. Коли міняв жабо, залишилисятакі детальки. Акваріумний клапан, трійник і кліпси. Ну от власне ісам процес у картинках.
Розмітка. Менше 45мм не можна, вп'ється в кріплення повторювачаповоротів.
Коментарі20
я цю ідею давно виношую ))вже є бачок з двома насосами від хетчу і перемикач від нього ж ... залишилося з форсунками визначитися
Рік експлуатації показав лише позитивні результати. Став не пошкодуєш.
спасибі, а то багато хто відмовляв - немає жодного ефекту ...
реалізовано добре, але це не омивач. Можна тільки намочити фару і вийти протерти ганчіркою. Потрібно і насос міняти і форсунки.
На ходу норально вимиє якщо хороший напір дає, а саме це і треба та й потоками повітря відразу і висушить.
Це ж яка витрата омивайки? Тут треба тоді бочок ставити більшої ємності, або зовсім окремий
Дивлячись як купатися будеш.
А тут і дивитися не чого, додатково ще 4 жиклера, по сльоті витрата рідини великий
Я в погану погоду намагаюся не їздити.
Тоді який сенс це робити?
Щоб зайвий раз фари не дряпати. Ну і для ментів.
Зрозуміло
Цікавий варіант ;)
Так, але він не перший. Багато хто вже так зробив.
Чекаємо на відео! але сенсу буде мало, 99%!
Побачимо.
огонь!
Спс!
Для очищення фар використовують насос і високий тиск і спеціальні форсунки. Набори є у продажу, наприклад Sho-me. А так ефекту не буде.
Життя покаже, як воно буде.