Фари. Як усе працює.

Усім, добрий вечір!
Запис у БЖ роблю швидше за все для себе, щоб не забути що куди. Якже все це працює. Відразу кидаю картинку, що б були зрозуміліумовні назви деталей.

Фара Матіза.

Від обох фар, до підкапотного блоку запобіжників, простяг по тридроти.Один провід від вії, другий - від лінзи і третій - відсвітлодіодів які навколо лінзи.Біля блоку з'єднав у купу праву таліву сторони.Від лінзи та світлодіодів які навколо лінзи в одинпровід. Вії так і залишилися права та ліва. Колонкою зробивкріплення для додаткових релюх. Додаткові реле в салоні. А цепідкапотний блок реле. Далі все з'єднав за схемами./p>
Тут показано, що відключає салонне реле підсвічування.І куди вонопідключається.
А тут затримка включення реле та перемикання між лінзою, війкою такільцем.
А тут додано реле відключення кільця, при включенні ближнього абодалекого світла.
Місце підключення іменоване на схемі як
Тут все підключено. Їдемо далі, до задніх ліхтарів. Тягнемо далітри дроти. Права та ліва сторона та підсвічування номера. Всез'єднуємо за цією схемою.

Робимо діодну розв'язку.

Після всіх цих переробок отримуємо, у задніх ліхтарях, такукартину.
Стоянковий габарит.Робочий режим.І в режимі гальма.Ну ось, як тотак. Поки що!