Всім доброї ночі!
Цей контролер був куплений давно.
За цей час підключав його на ближнє та дальнє світло фар у підлогурозжарення.Роботою приладу був задоволений на всі сто відсотків.Алеколи поставив у головну оптику біксенон, вирішив переключити напередні ПТФ.Так, як при використанні біксенону, режим комфорт непрацює.Та й на протитуманках виглядає авто красивіше, і головнесвітло не задіяне.І за європейськими нормативами, що ми називаємоштатними протитуманними фарами, є саме ходовими вогнями.Та й зарозмірами більше підходять протитуманки.
Роботу та інструкцію приладу можна подивитися за цимпосиланням.
На свій Матіз прилад був встановлений під капотом, в корпусі блокузапобіжників. > Стандартна схема підключення.
А це точки підключення за схемою на Матіз.
Підключення приладу в блоці запобіжників.
А це контакти які задіяні в самому приладі.
Ну та відео роботи приладу на Матізі. Без пояснення все зрозуміло ітак. Єдине, що хотілося додати. У момент коли протитуманки плавнозгасли, а потім так само плавно запалилися було включене ручнегальмо.
Ну ось, як то так. Всім рівних доріг.
Коментарі2
А якщо в птф поставить ксенон, прилад працювати не буде правильно?
Працюватиме і на ксеноні. Тільки в такому разі протитуманки працюватимуть у режимі стандарт. У цьому режимі всі зміни яскравості світіння ДХО відбуваються відразу. Даний режим годиться для будь-яких ламп. При використанні в ДХО газорозрядних (ксеноно...