Поїхали пробивати дорогу через ліс. Снігу 30 +- см. На виїзді злісу нежданчик. Гірка зі снігом по полю. Взяли її з 2й спроби.Досить впевнено., але для подолання лісових та польових доріг (асаме для цього вона і купувалася) у будь-яку пору року поки непідводить.
Шини Maxxis AP-2 .
За якість зйомки вибачте... Справа в тому, у нас була спочаткуожеледиця, потім навалила снігу... І під снігом залишився лежатилід... Я поки що підіймався на цей затяжний підйом пару разівпідсковзнувся... І стабілізація у рук була вже не та. А тому щокватро ауді залишилася біля лісу, не змогла в нього заїхати черезкліренс... У мене взагалі не було віри, що ми в ту гіркузаберемося, тому знімав аби як, для особистого архіву. Авто негвалтували, завдання виконали, ну а хто розраховує там побачитиподолання болота - це на канал джипів монстрів :) Режим 4*4 спуск згірки, виявляється дуже допомагає при неспішній прокладці дороги порівній сніговій ціліні. (в гору звичайно тільки газ в підлогу :)).Виглядав про це у хлопців із каналу Шкода Клуб. Педаль газу стаєгумовіша і плавніша, менше зривів коліс у пухкому снігу (йдеповільно але впевнено), хоч і дизель дає можливість не сильнокрутити мотор... Все ж таки буває коли "газу" багато...



Коментарі4
Оператор з бодуна чи що?
АХАХА. Та не, практично не п'є. Там хуртовина в обличчя крейди і авто фокус почав стрибати. Знімали стареньким хюавеєм, ось для відео він зовсім не котить це факт. Тут з вами погоджуся. Там просто завдання були інші. ліс треба було з'їздити. ), тому ...
сильніше б розігнався - прям так з пуза в небо б і піднявся як з носа авіаносця)) че вже там?) Єтька звичайно злий звірятко, але ця зйомка - пустощі.
Розгону там досить 2-я передача. Звук спеціально залишив, там якраз чутно мотор йде без розриву. Не зовсім зрозумів а на що ображатися? )