перед постановкою машини на ремонт, вона була позичена родичу дляпоїздок у село, назад мені її повернули зі словами там праворучпопереду щось шарудить, я без всяких підозр на наступний день їдуна роботу і при першій ямі чую, що праворуч не хрону не шарудитьтам гуркіт і скрегіт, зазирнувши під машину, побачив наступнукартину на правому нижньому важелі кріплення стабілізаторавідірвано і лежить між витками пружини розкрутив стійку стаба іотримав такий вид<
Місце проблемне і вже лікувалося, так що в планах з'явився такийпункт як огляд та демонтаж балки з машини, прийшовши сьогодні вгараж і відчинивши його мені відкрився чудовий вигляд
це я до того що деякі товариші горювали що у них в гаражі 2 моторина капітальці і бардак, витративши 1, 5 години на прибирання ірозтягування моторів по кутах і їх упаковку приступив до розбиранняпередньої підвіски, зняв аморт поставив стяжку пружини відкрутивверхній важіль офігел від того що він не був прикручений ( спасибірозвальщику (((), зняв нижній важіль і теж саме проробив з іншогобоку всі болти і). Гайки на подив легко відкрутилися, зняв балку івідкрилася мені чудова картина. При попередньому ремонті поміняввсе гумки кріплень балки в результаті пройшло близько 3х років
підіб'ю підсумки:по ходовій в заміну права нижня кульова, самабалка жадає зварювання по швах і рихтування, гумки мінятиму наполіуретанові втулки ресор вони за розміром підходять)), запасногоправого нижнього важеля не знайшов шукати вбитий що б з ньогозрізати кріплення стійки стаба і приварити на свій важіль, сайленблоки поліуретан з честю витримали всі випробування іповністю виправдовують гроші на них витрачені, так само всі ходівкажадає фарбування у радикально чорний колір
Коментарі17
Та вже, навіть Москвичевська підвіска здалася. Правильне стягування для пружин, потрібно теж таку токарю замовляти т.к з двома рогами, ось такі у мене, це не справа , довго мучився із встановленням пружини
замовлятимеш відразу гвинт роби мінімум на 100мм довше
дякую, врахую
Гади-роки ... краще, якщо є можливість, поміняти на нове
А мій гараж, в порівнянні з твоїм, здається в ідеальному порядку! Так, вазика зібрав, двигун шепоче - поки катаюся на ньому.
ТАК, БРАТ, СПРАВИ! Виявляється у тебе непочатий край роботи! Став тоді на важелі нівосалейтблоки! Не пошкодуєш!
поки немає сенсу у мене стоять поліуретанові сайлентблоки, працюють вони на ура вже 30к
тут не тільки в тому хто їздив справу, а й у банальній старості деталей, тим більше вже роблених. А з приводу сходження-розвалу, навчив мене батько не довіряти різним дядькам Васям з пасатижами а вникати в суть і виконувати роботу Самому. Що є дуже ц...
500 гривень бачив на сландо продавали майже нову передню балку…а твою вже схоже вже варили
мою балку ще не варили не разу, при мені варили кріплення стійки стаба на правому нижньому важелі потім його відірвали ((((
Жерсть, я навіть найближчим машини не даю. У мене була практика, виготовляв кріплення стаба з нуля, нічого складного, можу навіть сфоткати.
Видно в селі покотушки були. =)) Не дарма ми на балці і стабі пліуритан поставили.
у мене все попереду буду потихеньку скрізь по можливості переходити на поліуритан
За жорсткістю який ставити будеш?
у нас із цим просто який знайду, за жорсткістю вибору немає, для стаба замовлятиму в дніпрі у того чола який сайленти робив
У нас складніше було, ми їх самі точили. =) на вибір був шар 90 і шар 75, для балки і стаба взяли 90-й.
дааа, кнур накоїв яки(