Маздець БУДИНКУ Урррра!
Мотор ШЕПЧИТЬ, не димить, не плавають оберти, тягне дай боже.
Зчеплення м'яке Не смикається в рознос, рульова ... Така ж (звик доелектро керма, звикну і до керма по тугіше).
Простояла не рухаючись ходова більше 2-х міс. Трохи поскрипуютьзадні колодки або напевно колодки ручника.
Ну то справа дріб'язкова в понеділок виправлять. Коротше змінилисяВСІ рідини (масло мотора, коробки, гур, тосол), крімгальмівної.
Фільтра само собою, ремені і т.Д.
Разом з роботою та реставрованою турбіною обійшлося в 1 748$
Не багато не мало.
Обкочую, сьогодні пробіг 43 км.
Потому додам фото та детальний список робіт (здебільшого для себе, щоб згадати виконаний букет).
Коментарі11
1700 $ - взагалі недорого. У Португалії напевно треба множити на 2. Побачив у продажу Мазду 6 з мертвим мотором. Зацікавився скільки коштує його відремонтувати
у Португалії за 4к.$ можна шикарну тачку купити
Ні
www.standvirtual.com/carr…rch%5Bcountry%5D=Portugal
так кинь… ну не ягуар але нормальну машину точно знайти не проблем.
Тут величезне ввізне мито що на нові що на б.у. автомобілі з решти Європи. Тому вторинний ринок дорогий і похмурий
А машинку ремонтували випадково не в Києві?
Україна, у м.Хмельницькому, СТО Олега Петровича р-н. Дубове (спеці з моторів) 0679331822
траблі з жорстким зливом з форсунок в обратку… через це глухне на гарячу і не заводиться на прогріту, промили всю паливну з баком, тнвд і всі датчики в нормі, буду реставрувати нулілі міняти форси і в дорогу.
Після обкатки чіп і буде тобі щастя)))
Довгих років мотору!))