Минулого року замінив покоцаного і гнутого птаха, що дісталася змашиною на рівну, але незабаром вона була покоцана одним п'янимдебілом, разом з бампером і ґратами фар, рік тому. Бамперзашпаклював, а з птицю поставив стару з однієї ніздрів, що вижила, Планував махнути одразу на широку морду, але передумав черезрозбудову пріоритетів, цей рік поки що на вузькій покатаюся, затепересиплю повністю ходовку.Заїхав до знайомого на розбирання задругою ніздрею, але він каже забирай з птахом, щоб не валялася, коцанная, але набагато краще моєї.У результаті забрав за 50 грн узборі.. Пофарбував її, вирівняв і вирішив залишити хром ніздрі длярізноманітності.По-моєму все-таки на чорній машині красивоконтрастують вони і ближче до оригіналу все-таки.А ще починаютьнапружувати мої дзеркала Рігери, колгоспнуватий якось, треба будесамому вирізати із заліза куточки, яких не вистачає і є основнимкріпленням для моєї репліки М-дзеркал і вигляд зміниться відразу, аз Рігерів хочу взяти дзеркальні елементи, у яких відмінний огляд ізмертвими зонами і можливо разом із електроосновою, щоб булиелектро. Далі цього року на зовнішність приділятиму найменшучастину часу та фінансів. Тепер основний ухил
на ходову
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.