Всіх зі святом! Довів до розуму підлокітник від е38, з урахуваннямвстановленої касетниці. Остання дуже зручна для зберігання різноїдрібниці, яка волею і неволею збирається в ніші консолі і приховуєїї від очей, а без зручного підлокітника від е38 взагалі не уявляюїзду з комфортом на моїй машині, але якщо нічого не переробляти, токасетниця з підлокітником конфліктують і заважають один одному, тому довелося їх схрещувати. Але в мене буде! )
Тож для початку відрізаємо болгаркою зайві заважні частини кріпленьпідлокітника
Потому, щоб підлокітник не розламав касетницю вирізаємодерев'яжки, які його піднімуть трохи і створять упор для нього.Потім кріпимо підлокітник до задньої частини консолі, одним великимболтом і самоорізами (потім заміню на болти) Планую пізніше обшитишкірою кріплення ззаду і з боків. Ось так приблизно виглядатиме
Ось так він їздитиме:
Засунутий
Відсунутий
> Вухата конструкція):
Чашка замалювалася в тему)
Ось так виглядає на машині:
> А так із засунутим підлокітником.
Крушка касетниці може відкриватися, як за рідним принципом дополовини, так і клацнути по прямій вгору, так і взагалі легкозніматися
А сам підлокітник на мою думку дуже гармонійно виглядає зкасетницею.
Коментарі2
Я б зі своєю посадкою руку задирав при перемиканнях)
Мені зручно, а з низькою посадкою його можна відсунути і перемикати скільки влізе))