Усім привіт. З Новим Роком! Отже, славно відпочивши на святковихвихідних повернемося до нашого залізного друга, а саме до питаннягальм. У мене стояли найжахливіші рідні негальмовані гальма, якіставилися на Особливо не ганяю, тому для міської їзди їх вистачало, але зараз дістався планової повної ревізії підвіски і було вирішенозамінити диски, колодки та перебрати супорти, замінити гальмівнурідину
Коли зняв їх поміряв штангельцикулем зрозумів, що вони були вже вмегаплачевному стані і міняти їх потрібно було в першу чергу длядовідки:
Допустиме знос передніх невентильних дисків — 10 мм (при нових12)
Задніх — 8 мм (при нових 10)
У мене ж:Перед - 8 мм.
Задні поставив нові Denkermann з новими колодками А передні вирішивапгрейдити трохи переходом на 22-і вентиля, які ставилися на525-535./p>
Взяв супорта і бу диски до них, але без зносу взагалі (22 ммтовщина) і колодки були до них з мін зносом
Відновив їх, зачистив, пофарбував Як виявилося поршня в нихзаклинили, один пошкоджений, а другий можна полірнути
Перший полірнули, а другий за заміною, але фінансів не було зайвих, тому що був фронт робіт крім гальм, і я подумав, а раптом підійдутьпоршні з рідних супортів, вони виявилися взаємозамінними. Мійпоршень опинився в ідеалі
Тому його і поставили.
Також купив нові ремкомплекти
Також поміняв гальмушку DOT4 TRW, якщо не помиляюся і прокачали всюсистему. Думаю для мого мотора цих гальм вистачить цілком, колибуде думати про свап знову повернемося до цього питання. Півроку умене в гаражі
старі колодки ще в нормі стані, підуть на продаж зі старимисупортами
Коментарі16
Колодки краще залиши. Не будеш знову купувати бу, коли припече))) Вони взаємозамінні на вентильованих і невентильованих
Такі речі тільки новими потрібно ставити) За ходовою винятком стали тільки передні диски з колодками, які дісталися недорогим комплектом разом із супортами. тому ставив нові
Нуу. диски ти теж міг би поставити нові, але 60-70 доларів за пару нормальних не подужав)))) Нові диски та колодки це добре як мінімум тому що ти знаєш що купив… Що дешеві та жорсткі колодки не вб'ють хороші диски , і навпаки. А бу, тим більше диски ...
Не подужав, тому що на пересипання всієї ходовки, крім трьох важелів, тяг і стабів, що в нормі стані, з роботою біля косаря зелені в результаті у мене за 3 місяці пішло. А тепер ще сцепу з маховиком хочу замінити. Диски у мене просто вже лежали з суп...
Нормально роби, нормально буде (с)
Нормально - поняття розтяжне) Цей варіант якраз нормально, а ідеально, або дуже здорово, це звичайно все нове, розраховане на великі навантаження з запасом на потужність і близького до оригіналу якості. Але Москва не відразу будувалася)
Практично сам собі суперечиш))) Б\у диски і колодки звичайно краще ніж диски зі зносом вдвічі більше допустимого ... А до нормального таки далеко. Невідомого виробника гальмівні диски, як на мене, це скоріше тимчасовий варіант ... Як для тимчасового ...
Зрозуміло, що тимчасовий варіант, у майбутньому чотирипоршневі будуть спереду і від 540 ззаду і нові диски з перфорацією хочу. А ці на пару років макс. Та й колодки з ними, які були взагалі, як нові, навряд вони зносяться швидко. від старого мотлоху ...
Навіщо з 540?) Збирати лайки тут - дорого. Перед пацанами на Ашані хвалитися? На відміну від тебе, більшість з них постійно навалюють на своїх машинах, причому не тільки по мокрій парковці або снігу. недоМ Всім іншим тупо вистачає звичайних або венти...
Та хто там навалює з наших на 34-ках?, якщо приїжджає 5 машин і то свято) Для навалювання е30 дасть бог візьму собі, ця буде по прямій більше їздити і по святах пару бубликів крутити) Та й я не кажу , Що зараз їх буду ставити, спочатку кухаря, фарбув...
У мене такі нулячі(518/520) теж на машині стояли. Вітаю із заміною!
Дякую, теж на вентильовані перейшов?
Ну, перейшов це ще голосно сказано)) машина розібрана вже пів року як))) Будуть ставитися brembo 4-х поршневі з перехідниками під 316 диск (вентильований) від e38 728 (якщо не наплутав). На даний момент відсутні перехідники.
Чотири поршні - це круто! Собі теж у майбутньому планую, а назад вентиля від 540, але коли свап буде, а поки цих гальм вистачить. Розібрана машина - це випробування!) Я на своїй щодня їжджу
Це ти в точку про випробування ) Жесть ще та)) Постійно накручуєш себе і т.д.Про задні 540 ти маєш рацію. т.к. гальм мало не буває) З наступаючим різдвом!
Дякую і тебе! Доробиш, приїжджай на сходку - похвалєшся!)