Заліз я в сервісну книжку машиною, подивився, що ремені та роликизмінювалися у офіціалів у квітні 2013 і 44 тис.Км тому. Чи варто міняти все це справа?
Text Бажано шкіф міняти раз в 120.000 км, у мене, до речі, ремінь генератора Бош за 3 роки і 57.000 пробігу був весь у тріщинах офігенних - вчасно на СТО помітили.
Коментарі14
Цей ремінь коштує недорого, якщо є сумніви - міняй. Наслідки обриву набагато дорожчі.
Я б змінював, ще б і шкіф колінвала змінив, якщо невідомо коли його змінювали - можна отримати загин клапанів як при обриві ГРМ.
Змінювався разом з ременем
Text Бажано шкіф міняти раз в 120.000 км, у мене, до речі, ремінь генератора Бош за 3 роки і 57.000 пробігу був весь у тріщинах офігенних - вчасно на СТО помітили.
я б поміняв. урвище навіть генераторного ременя може у нас бід натворити.
Я теж замінив би
Треба міняти
Не варто, міняю раз на 60 все що поряд з грм
А скільки на рік км набігає?
20 тис
Як раз у регламент укладаєтеся - раз на 4 роки
Я міняю по кілометражу, 60 тис. Раніше це було саме 4 роки, зараз 5 або 5,5.
Якщо мені не зраджує пам'ять, у техноті було 60 тис. або 4 роки, що раніше настане. Зараз не знаю.
Так і в мене написано