вирішив поміняти сальники клапанів і подивитися, що там у двиглі
велика витрата масла, причому на холостих тільки димить, колинавалюєш то не димить і в патрубку інтеркулера масла немає ...значить не турбіна.
читав багато відгуків, що ті хто їздять на кастролі, повільновбивають сальники клапанів, від нього вони просто дерев'яніють.От івирішив розкрити мотор, так подивитися, що там та як!
прикупив усе, що потрібно, на вихідних будемо "колоти"!
постараюся зробити фотозвіт.
масло XADO 5w-40 6 літрів у офіціалів - 668грн
прокладка впуск - 90грн
випуск - 130грн
сальники клапанів по 16грн - 320грн
прокладос під голову 490грн
кільця колодязів по 8грн — 40грн
комплект ГРМ — оригінал 1625грн
фільтр масло МАНН — 68грн
РАЗОМ з пересилками:3470грн
Коментарі4
Слюсаре, кіт завжди робить мою машину в таких випадках завжди каже Не треба заважати машині їздити. Коли машині знадобиться ремонт і втручання, вона сама подасть тобі сигнал.
справа в тому, що 2 літри олії на 7 тисяч пробігу ... це не мало. І коли стоїш на світлофорі після тривалого спуску на передачі і соромно дивитися в очі оточуючим))))
ну теж правильно)
А чи довго вистачить цих сальників, мої віктор рейнц померли через 35 тисяч, потім поставив оригінальні 1200 грн.комплект 20 шт.