мізки ZENIT PRO OBD Редуктор KME Diego Gold 180 - 240 kW (240 - 330 к.С.) форсунки HANA- green балон 680*200- 54л ВЗУ в лючок бензобака мультиклапан з електроклапаном фільтри з відстійником < рампи під 1 форсунку пластикова магістраль і всякі шланги та хомутики! Тож ставити вирішив сам! а че б і ні? ! вкинув редуктор — все розмітив, прорізав під висновки, свердлив ВЗУв лючок... Все по красі! газова магістраль відмінно лягла в короб під кузовом кросака, вякому лежать бензові. < все красиво і приємно! » редуктор засунув під повітрян, вже очбагато місця, що там гуляє! значення не має, та й не сильно змінив, відрізав зайвого, скловолокно…епоксидка і вперед, зліпив корпус звиїмкою під редуктор))) далі засвердлив форсунки…нарізав купу шлангочок все з'єднав ізібрав до купи.< br/> розвів і розключив проводку ... ІІІІ підключив ноут і провівпервинні налаштування! і далі поїхали ... Якщо в мене забиті бензові форсунки, або вонареально на газу краще їде. < Коли стало зрозуміло що все в ажурі, було вирішено вкластикрасиво джгути проводки і всю цю справу окультурити. Результат нафото, оцінюйте!
Вітаємо.відмінна робота... але ось тільки про їзду на газу в порівнянні з бензином - це окремий випадок. ну не може так бути... мені здається ця суб'єктивна думка.
Коментарі2
Вітаємо.відмінна робота... але ось тільки про їзду на газу в порівнянні з бензином - це окремий випадок. ну не може так бути... мені здається ця суб'єктивна думка.
Я взагалі чув, що мізки вольвівські не дуже добре на ГБО реагують