Отже ... вихлоп!

задовбала мене моя задня банка… раз варив…два варив… взяв болгаркувідрізав нафіг!
бо давно хотів подвійний вихлоп, то рішення почало наклевуватисясамо собою!
було бажання поставити 2 прямоточні глушники, так як вони не великіі відмінно б влізли наявну зліва і прорізану мною в бампері нішуправоруч.
але так вийшло… що 2 нормальних прямотоку це 300 басків плюструби...Робота і таке інше виходить не дешеве задоволення! загаломкиївський вольво клуб, і за сумісництвом мої друзі, відмовили меневід об'ємних капіталовкладень в силу економічної ситуації.
і пішли ми на базар! рилися ... Шукали ... Все велике. Але ми булиб не ми, якби не знайшли, що хотіли! Купили 2 кінцевих глушака нафорд ескорт! , що можна купити на ринку.З урахуванням того, щовхідна труба у нього 1.5 дюйма, а це якраз що потрібно! площапоперечного перерізу двох таких труб дорівнює площі рідної 60ммтруби, тобто гази ми не передусім! та й рев від прямотоків менізовсім не потрібен, тому що часто і багато їжджу і на трасі зквадратною головою їздити не хочеться.
взяв ще шматок труби 1.5 і поїхав до зварювальника!
якщо чесно. Я думав, що буде простіше! всі кронштейни, що кріплятьвихлоп у задній частині. Довелося переробити! потім триста разіввсе виміряти і виставити ... Приварити ... Відрізати, зновуприварити ... Ну загалом поки вийшло так! трохи потрібно вирівнятивисоту банок та купити нормальні насадки.
звук вийшов дуже приємний, трохи басовитий, не гучний.