/**/
Вітаю!
Трохи передісторії:
З моменту покупки авто (осінь 2020) приблизно через місяць, знастанням холодів стало з'являтися виття в моторномувідсіку.Надивившись відеороликів на ютубі я зробив помилковийвисновок що у мене виття йде саме від генератора, дуже вже вінсхожий був по звуку.Пальцем в небо я визначив поломку купив відразупідшипники в генератор, нові щітки, діодний міст і поїхав на сервісщо б послухати натяжні ролики і підшипники потічкового ременя, зараз думаю і їх замовлю і поміняю ... Моє велике здивування булоколи сервісмен каже мені це не генератор виє а насос ГУР= )) ну івиявили пару роликів, які так само видавали шум ... Насос ГУРремонтувати - не бачу сенсу, особливо якщо він всього один, і якщомашина зависне на підйомнику на невизначений час - не добре.
З роликами проблем не було, замовив нові, один фірми Dayco і ще 2якихось (вже не пам'ятаю, коробка не збереглася)
Так само на екзисті замовив 2 літри олії Mopar ATF-4
Запчастини на фото:68218057ACПо розбиранні — знімаємо все що заважає але без фанатизму:
— повітряний фільтр
— пластикова накладка телевізора
— бачок рідини ГУР (злив при цьому старе масло)< br/>
і різну дрібницю…
Бампер, праву фару як пишуть багато хто знімати не став —місце було.
Так само не від'єднували і не гнули трубки кондея, довелося звичайно віртуозно крутити насос гуру що б його дістатиале це можливо, болти насоса теж у доступі, все відкрутили ізакрутили, без ексцесів зварювання та мату)
Так само злили стару олію і з кермової рейки, обертаючи при цьомуколеса ліворуч/праворуч на незаведеній що б злити по максимуму.
Трохи процесу роботи
Старий насос ГУР
Старий насос ГУР — відколовся шків
Винуватці урочистостей
Далі чистим моєму збираємо все у зворотному порядку, ставимоновий/старий насос гуру, бачок, нові ролики…
<
Заливаємо нову олію знову повертаємо кермо на незаведеному двигунідля прокачування. Тепер настав момент "х" - завести мотор іпослухати як працює з цим ГУРом, пропало виття ні, чи не буламарною вся ця робота ... Заводимо авто і нарешті я чую роботумотора а не це набридливий виття і шелест підшипників, нарештітиша))
Зрадівши починаємо прокачувати ГУР вже на заведеному моторі…
І тут починається найцікавіше…
> Повертати колеса вліво/вправо на заведеному двигуні сталолегше ніж до цього, АЛЕ з кожним поворотом кермо начебто ставаловсе тугіше і тугіше прокручуватися, в результаті став крутитися таксамо як і на незаведеному, якщо підгазнути і при цьому крутнутикермом стає легше але поки двигун на високих оборотах, як тількиоберти опускаються до норми - знову важко. Сервісмени запропонуваливиїхати проїхатися, покрутити кермом, може прокачається — ледвевиїхавши з боксу і проїхавшись на пасі без гідропідсилювача явідчув себе водієм не кросовера а якогось Газону. Пекельні складноманеврувати, розвертатися і т.
Без настрою приїхав знову на сервіс, діагноз або розбираємо знову іставимо старий виючий або почекати може розвіятись або шукати іншийнасос ГУРу і знову таки міняти…
До сервісу претензій ніяких взагалі немає, вони зробили свою роботуакуратно та якісно.
Приїхавши додому через все місто я нехило так втомився від водіння, це дуже небезпечне та аварійне водіння…
>
Я грішив на новокуплений насос ГУР так як він був не новий.
Продзвонив контори хто займається ремонтом кермових механізмів занасос ГУР ніхто не береться в моєму місті, думав може свій старийздати але Ні.
Так само продзвонив розбірки і почав шарудити інтернет у пошукахнової деталі…
А потім думаю дай-но напишу свою проблему втелеграм чаті, може що нове дізнаюся…
І тут багато хто відгукнувся "не парься, просто постав її до ранку— вийде повітря і все запрацює"
< Я звичайно в дива не вірю, але надія була останньою…
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини…Заводжу і ПРО ЧУДО! )))))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без завивання шелестуі сторонніх звуків)) Все-таки вся ця робота була зроблена не дарма, були безглузді покупки, невдалі і радісні моменти але в результатірезультатом залишився задоволений. ) сподіваюся комусь буде кориснаця інформація))
Усім удачі на дорогах!
"
"
"
"
"в результаті став крутитися так само як і на незаведеному, якщопідгазнути і при цьому крутнути кермом - стає легше, але покидвигун на високих оборотах, як тільки оберти опускаються до норми -знову важко.< Сервісмени запропонували виїхати проїхатися, покрутити кермом, може прокачається — ледве виїхавши з боксу іпроїхавшись на пасі без гідропідсилювача я відчув себе водієм некросовера а якогось Газону. Маневрувати, розвертатися і тд. Безнастрою приїхав знову на сервіс, діагноз або розбираємо знову іставимо старий виючий або почекати може розвіятись або шукати іншийнасос ГУРу і знову таки міняти …
До сервісу претензій ніяких взагалі немає, вони зробили свою роботуакуратно та якісно., це дуже небезпечне та аварійне водіння…
Я грішив на новокуплений насос ГУР так як він був не новий.
Продзвонив контори хтось займається ремонтом кермових механізмів занасос ГУР ніхто не береться в моєму місті, думав може свій старийздати, але Ні.
Так само продзвонив розбірки і почав шарудити інтернет у пошукахнової деталі…
< p>
А потім думаю дай-но напишу свою проблему в телеграм чаті, може щонове дізнаюся ...
І тут багато хто відгукнувся "не парься, простопостав її до ранку - вийде повітря і все запрацює"
Я звичайно в дива не вірю, але надія була останньою...
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини...Заводжу і ПРО ЧУДО! ))))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без завивання шелестуі сторонніх звуків))
Всі таки вся ця робота була зроблена недаремно, були безглуздіпокупки, невдалі і радісні моменти, але в результаті результатомзалишився задоволений. Каналі, так само спасибі всім хто відвідавмій БЖ і можливо дочитав його до кінця)) сподіваюся комусь будекорисна ця інформація)) Всім удачі на дорогах! br>
"в результаті став крутитися так само як і на незаведеному, якщопідгазнути і при цьому крутнути кермом - стає легше, але покидвигун на високих оборотах, як тільки оберти опускаються до норми -знову важко.< Сервісмени запропонували виїхати проїхатися, покрутити кермом, може прокачається — ледве виїхавши з боксу іпроїхавшись на пасі без гідропідсилювача я відчув себе водієм некросовера а якогось Газону. Маневрувати, розвертатися і тд. Безнастрою приїхав знову на сервіс, діагноз або розбираємо знову іставимо старий виючий або почекати може розвіятись або шукати іншийнасос ГУРу і знову таки міняти …
До сервісу претензій ніяких взагалі немає, вони зробили свою роботуакуратно та якісно., це дуже небезпечне та аварійне водіння…
Я грішив на новокуплений насос ГУР так як він був не новий.
Продзвонив контори хтось займається ремонтом кермових механізмів занасос ГУР ніхто не береться в моєму місті, думав може свій старийздати, але Ні.
Так само продзвонив розбірки і почав шарудити інтернет у пошукахнової деталі…
< p>
А потім думаю дай-но напишу свою проблему в телеграм чаті, може щонове дізнаюся ...
І тут багато хто відгукнувся "не парься, простопостав її до ранку - вийде повітря і все запрацює"
Я звичайно в дива не вірю, але надія була останньою...
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини...Заводжу і ПРО ЧУДО! ))))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без завивання шелестуі сторонніх звуків))
Всі таки вся ця робота була зроблена недаремно, були безглуздіпокупки, невдалі і радісні моменти, але в результаті результатомзалишився задоволений. Каналі, так само спасибі всім хто відвідавмій БЖ і можливо дочитав його до кінця)) сподіваюся комусь будекорисна ця інформація)) Всім удачі на дорогах! br>
"
Без настрою приїхав знову на сервіс, діагноз або розбираємознову і ставимо старий виючий чи почекати може розвіятись абошукати інший насос ГУРу і знову таки міняти…
<
До сервісу претензій ніяких взагалі немає, вони зробили свою роботуакуратно і якісно. Водіння…
Я грішив на новокуплений насос ГУР так як він був не новий.
Продзвонив контори хто займається ремонтом кермових механізмів занасос ГУР ніхто не береться в моєму місті, думав може свій старийздати, але Ні.
Так само продзвонив розбірки і почав шарудити інтернет у пошукахнової деталі…
потім думаю дай-но напишу свою проблему в телеграм чаті, може щонове дізнаюся ... І тут багато хто відгукнувся "не парься, простопостав її до ранку - вийде повітря і все заробить"
Я звичайно в чудеса не вірю, але надія була останньою...
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини...Заводжу і ПРО ЧУДО! )) ))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без завивання шелестута сторонніх звуків))
Все таки вся ця робота була зроблена недаремно, були безглуздіпокупки, невдалі і радісні моменти, але в результаті результатомзалишився задоволений. Хто відвідав мій БП та можливо дочитав йогодо кінця)) сподіваюся комусь буде корисна ця інформація))
Всім удачі на дорогах!
"
Без настрою приїхав знову на сервіс, діагноз або розбираємознову і ставимо старий виючий чи почекати може розвіятись абошукати інший насос ГУРу і знову таки міняти…
<
До сервісу претензій ніяких взагалі немає, вони зробили свою роботуакуратно і якісно. Водіння…
Я грішив на новокуплений насос ГУР так як він був не новий.
Продзвонив контори хто займається ремонтом кермових механізмів занасос ГУР ніхто не береться в моєму місті, думав може свій старийздати, але Ні.
Так само продзвонив розбірки і почав шарудити інтернет у пошукахнової деталі…
потім думаю дай-но напишу свою проблему в телеграм чаті, може щонове дізнаюся ... І тут багато хто відгукнувся "не парься, простопостав її до ранку - вийде повітря і все заробить"
Я звичайно в чудеса не вірю, але надія була останньою...
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини...Заводжу і ПРО ЧУДО! )) ))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без завивання шелестута сторонніх звуків))
Все таки вся ця робота була зроблена недаремно, були безглуздіпокупки, невдалі і радісні моменти, але в результаті результатомзалишився задоволений. Хто відвідав мій БП та можливо дочитав йогодо кінця)) сподіваюся комусь буде корисна ця інформація))
Всім удачі на дорогах!
"може що нове дізнаюся…
І тут багато хто відгукнувся "не парься, простопостав її до ранку — вийде повітря і все запрацює"
Я звичайно в дива не вірю, але надія була останньою…
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини…Заводжу і ПРО ЧУДО! )))))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без виття шелесту історонніх звуків)) Все-таки вся ця робота була зроблена не дарма, були безглузді покупки, невдалі і радісні моменти. В результатірезультатом залишився задоволений.
Дякую всім за допомогу і поради хто відгукнувся в телеграм каналі, так само спасибі всім хто відвідав мій БЖ і можливо дочитав його докінця)) сподіваюся комусь буде корисна ця інформація))
Всім удачі на дорогах!
"може що нове дізнаюся…
І тут багато хто відгукнувся "не парься, простопостав її до ранку — вийде повітря і все запрацює"
Я звичайно в дива не вірю, але надія була останньою…
Не дочекавшись наступного дня я пішов уже ввечері до машини…Заводжу і ПРО ЧУДО! )))))
Руль крутиться так як і повинен, м'яко, тихо без виття шелесту історонніх звуків)) Все-таки вся ця робота була зроблена не дарма, були безглузді покупки, невдалі і радісні моменти. В результатірезультатом залишився задоволений.
Дякую всім за допомогу і поради хто відгукнувся в телеграм каналі, так само спасибі всім хто відвідав мій БЖ і можливо дочитав його докінця)) сподіваюся комусь буде корисна ця інформація))
Всім удачі на дорогах!






Коментарі20
теж змінював на новий, але ще встановив змінний фільтр тонкого очищення від хонди)
як із фільтром вона живе?який ресурс фільтра?
фільтр акпп, з гуром явно довше проходить) а коли заб'ється, спрацює клапан. Головне лівак не купити, їхня темрява.
У насосі є перепускний клапан, який може підклинювати. У випадки. З б/у насосом швидше за все при знятті потрапив бруд. Зазори в ньому дуже малі, тому при нагріванні олії, якщо все г**но звідти не вигнало, клапан зависає, і все. Після стоянки масло о...
Так і було в моєму випадку))
Dayco фтопку))) а прокачати можна хвилин за 5-10, якщо вивісити морду і покрутити туди-сюди 😉
Dayco - всього один ролик коштує, подивимося скільки відкатає)
З практики, той же Конкорд відкотив більше, ніж Дайко, тому фтопку)))
А скільки дайко відкотив? Що б бути готовим
Потрібно записи глянути, але щось близько 30к
Ок засік кілометраж
зауважив у себе, що якщо обертати кермо на заглушеній машині, то після запуску мотора ще кілька днів гуде ГУР
Цікаво, не пробував ще, крім прокачування)
Дуже не раджу крутити кермо на заглушеному моторі. Був у мене випадок, взимку покрутив кермо на заглушеному моторі, вранці заводжу-гур не працює, гуде, все масло на землі, дивлюся видавило з одного боку рейки. Олія залив, завів-ніби як прокачалось і ...
Дякую за інформацію
А навіщо обертати кермо на заглушеній машині?
востаннє сходження коригував. щоб дістатися до з'єднання рульова тяга-наконечник потрібно вивернути колесо, потім з іншого боку аналогічно
Так ти кермо обертав чи за колесо рухав?
кермо за колесо, що стоїть на асфальті машину, не повернути
Ти сходження на асфальті коригував?)))