На водійських дверях, з низу, у мене були відірвані 4 кліпси віддверного ущільнювача що йде у нас по колу дверей.
< Спробував пошукати щось ціле на розбірках — не знайшов, десьоднієї, десь двох кліпс не вистачало та й усі дверні ущільнювачібули не задовільної якості.
Вирішив спробувати відновити свій, спочатку думав просто вставитикліпси в розірвані місця і склеїти поліуретановим герметиком гуму, але потім наткнувся на цікаві метод відновлення у Субаристів. 1)Цілі або нові кліпси дверного ущільнювача
2) Спиця від двірника (потрібно розібрати старий каркаснийсклоочисник і дістати з нього 2 спиці)
3) Кембрик (термоусадка для кабелю ) діаметром 6 мм.
4) Запальничка, сірники, або будівельний фен
5) Ножиці
6) Рівні руки
7 ) Бажання
Тепер докладніше з фото:
Кліпси дверного ущільнювача (крайслер, Джип, Шевроле) У моємувипадку я дістав старі Спиця і відрізані шматочки кембрика Режимнаш кембрік - на одну кліпсу потрібно відрізати один кембрік 4-5 см (можна більше, якщо великий надрив)
і два кембрики по 1-му див. Робимо надріз довгого кембрика поцентру Згинаємо наш кембрик по підлогах і ножицями відрізаємокуточок (маленький) за тим у нього вставляємо нашу кліпсу іотримуємо таку деталь:
Вставлена кліпса в кембрік
Далі одягаємо це на спицю і запаюємо щільно термоусадку:
>
Далі беремо заготовлені шматочки по 1-му см, одягаємо їх по краях, ближче до кліпси і так само запаюємо, тим самим підсилюючидеталь
Після того як деталь висохне знімаємо її зі спиці і повторюємо такіж дії для інших кліпс - отримуємо такий результат:Далі беремокліпси і спицю і йдемо до нашого потерпілого ущільнювача намашині.
Спочатку вставляємо один кінець кліпси в ущільнювач а в другийкінець вставляємо спицю і просовуємо спицю до наступного отвору.одягаємо на неї другу кліпсу не до кінця щоб другий кінець гнучкоїкліпси моно було запхати всередину гумки.
І так проробляємо з усіма кліпсами до кінця.
Отримуємо такий результат:Після того, коли всі кліпси і спицю мизапхали в наш гумовий ущільнювач, потрібно переконатися, що б усікліпси були на проти своїх отворів у двері, і защіпаємокліпси.
Отримуємо ущільнювач, що міцно тримається за рахунок великого плечаопори, всі кліпси тримають його щільно як одна єдина деталь.
На всю цю процедуру у мене пішло хвилин 30 разом з фото, на виглядздається складна нісенітниця але на практиці все дуже просто ішвидко, результатом залишитесь задоволені, тим більше коштує це всекопійки. БЖ.
Усім удачі 😉






Коментарі5
спиця залишилася всередині?
Та вона потрібна для посилення Якщо ущільнювач не сильно порваний можна спробувати без спиці але з нею надійніше
👍
Кльове рішення, спробую повторити з кліпсами на обшивці багажника
Краса в дрібницях!)