Заїхав на підйомник для профілактики, промазати задні напрямнісупортів, дивлюся на сайлентах надриви з'явилися не великі, нудумаю давно не змінював, поставлю під свіжовстановлену ходову RSцілісні сайлентблоки від AUDI замість оригінальних з 4 м'япрорізами.
Заїхали зняли важелі, потім згадали що на офіціалі робили напосадку сайлентблока на важіль наварку( продовжує життя ріднимсайлентблокам на довго)
Бо сайленти від Ауді йде шестигранної форми, зрізали наварку, перепресували кронштейни і зібрали все на місце.
Коментарі20
У якому році
Так скільки коштує Ви мені не відповіли
200 грн за наварку взяли+ зняття установка 2 важелів та сайлентів 380 грн
Цікаво скільки вони взяли за роботу дешевше напевно поміняти повністю важіль
Мені на офіціалі виходить дешевше, ніж у гаражах, у мене знижка 20%
Офіцили струмом фігней не заморочуються у них все під заміну
Офіціалі у Києві якраз і робили наварювання колись, і вони її тоді й запропонували
Якщо офіціали роблять наварку то гнати таких офіціалів потрібно поганою мітлою.
Вони роблять наварювання для того, щоб рідний сайлентблок довше ходив
Ще раз повторюся, офіціали цього робити не мають права. Це зміна конструкції.
Я все одно вважаю що вони правильно роблять, тоді вам доведеться всім написати що термоусадка на посадкове місце це зміна конструкції
Офіціали та термоусадку на шестигранник не коли не одягнуть. Це ж не гараж, де дядько Петя ремонтує машини. А ти можеш це вважати як тобі хочеться. Це твоя справа.
Всі на драйві надягають і кажуть, що супер класно стало
Стоп ... Ти різницю між Драйвом2 і офіціалами розумієш? Якщо ні, то по секрету тобі скажу- Драйв2 це не офіціали і навіть не ремонтна майстерня-це форум. Далі вести розмову не бачу сенсу.
Виходить що ви сказав що на драйві все як у гаражі у дядька Петі, зверху це писав
Я не чого не можу сказати, про те, що наварка і термоусадка краще або гірше. Я сказав, що офіціали такими речами не займаються. Драйв це форум. Все.
Тверда тепер буде, потрібно було стік ставити.
Та хто таке придумав що вона жорстка ставати? Нічого по жорсткості не змінилося хіба що щільніше якось стало
Це не вигадка, це досвід.
Згодом тобі щільність набридне, і повернешся на стічні. Ці швидше зносяться, тому що вони не працюють. Для них потрібні ідеальні дороги.