Заміна гальмівних дисків та колодок ROAD HOUSE

Усім привіт!

Задні (рідні диски) від'їздили 200 тис.

Зрозуміло, що з допусків вони вийшли вже давно, але я катався даліхоча в цьому є і свої мінуси. :
— безпека
— педаль гальма падає нижче
— підстукують як виявилося задні суппорта так як диск дуже тонкий іколодки вичавлені більше, ось суппорт на пальцях і підстукував

Після заміни на нові дупа стала тиха як було в молодості.
Давно треба було поміняти тим більше справа не витратна але як торуки не доходили.

Спереду замінив на ЗІМЕРМАН давненько вже, а зад не чіпав. Алесьогодні як ви зрозуміли руки дійшли й до задка.

Думав брати ЗІМЕРМАН колодки та диски щоб типу все в круг було.
bmwsasha це він порадив не переплачувати за назву і брати їх назадок. Диски і колодки ну прям дуже дешево. Раду брати у Санька.ЗНАЄ ЩО КАЖЕ І СПРАВА РОБИТЬ ЯКІСНО.

До речі ці диски з колодками мені стали ДУЖЕ ДЕШЕВО, ЧИ НЕ В 2 РАЗИДЕШЕВШЕ НІЖ У НЕТІ .
< /
З BMWSASHA Можна знайти приємний компроміс за ціноющоб було всім добре. Веду до того, що знижку організувати може. Всезапечатане в коробки і всередині ще замотане в спец. Папір

З дзвонами в наборі йшли нові болти для суппорта, а з дисками болтидля них.

Коротше все встановив, все подобається, САНІ велике спасибі тапривіт.