Попереду зима, сніг, та лід.
Замовив захист двигуна зі сталі ТМ "кольчуга". За відгуками девайсякісний і ставиться нескладно в штатні місця.
>
Кольчуга
Постараюся викласти звіт про встановлення.
Захист двигуна
Попереду зима, сніг, та лід.
Замовив захист двигуна зі сталі ТМ "кольчуга". За відгуками девайсякісний і ставиться нескладно в штатні місця.
>
Кольчуга
Коментарі15
Варта така ж кольчуга, за 2 роки проблем ніяких немає, сміливо ставь
Дякую, я навіть і не сумнівався що від залізяка більше користі ніж недоліків
Я з полікарбонат ставив, із лючками - залізний не хотів, є в бортжурналі
Встановлено приблизно таку ж залізяку. Поки головний гемор — це зняти і поставити її, штука важить пристойно.
Думаю, що для сервісменів це не проблема.
Я сам люблю з машиною возитися, це особисті спостереження.
Якщо є яма або підйомник. У мене, на жаль, немає ні того, ні іншого.
Краще пластикова, від металу дуже багато проблем у майбутньому з урахуванням наших доріг, реагентів та іншого добра.
краще не ставити Від пластикової теж користі мало
мало, але всяко краще штатної тканинної)))) ключова роль захисту в нашому авто - захист від пилу
Чому не ставити? Машина низька, картер і коробка в небезпечному місці.
2 роки їздив на заводській ганчірці Об'їздив всю Україну і жодного разу нічим не зачепив+ металевою можна зробити тільки гіршеВона ще пів днища розвалить
У мене на морді заводській взагалі не було, рік так катався)
На попередніх авто стояла сталева, жодних проблем не було. Кілька разів влітав захистом, потім просто вигинав кувалдою і все.
захист відбирає трохи кліренсу в районі установки, того видно і чіпляв! Але з дуру можна куди завгодно залетіти, справа випадку)