Усім привіт!
Після покупки поїздивши і подивившись що фари з лінзами 3.0 іксеноновими лампочками всередині світять ну дуже пристойно, вирішивзберегти самі фари наклеїв захисну бронеплівку від сколів, подряпин, каміння та ін.
Записався насамперед на полірування фар, далі за планом на самепоклейку плівки.
Полірування проходило в такому режимі:
1. Полірування крупнозернистою пастою для видалення грубихпотертостей.
2. Полірування пастою меншого зерна.
3. Найм'якіша паста, що матує.
4. Заодно полірнув кромку капота до фірмового вигинуFiorino'в.Думав закатати теж у бронеплівку але майстер сказав щодля якісної поклейки потрібно знімати "вуса" від Фіат 500, зніматишильдик "Fiat". Обмежився тільки фарами.
Після полірування фари стали яскравіші, без сколів, мікро-подряпин.
Установка бронеплівки:
Поїхав до іншого майстра, там теж за процедурою — змочили, доклали, вирізали, закатали, прогріли, готово, приблизно ось-так.
Результат:Фари будуть надійно захищені від мікро-подряпин тавпливу навколишнього середовища на поверхню пластикового ковпакафар.
Прайс:
—Поліровка 2-х фар та кромки капота 250 грн.
—< /b> Бронепленка 2-х фар 400 грн. З роботою
Разом 650 грн.
Усім успіхів та успіхів
Підготовка до полірування
Підготовка, малярський скотч
Готуємо до процесу
Поліровка крупнозерновою пастою
Готовий варіант
Краса!
Друга фара, процес той-таки
Вжуххх!
Поліруємо капот до вигину! Шаманім! Готові фари з бронеплівкою! Фари з прозорою бронеплівкою, все готово! Краса :)






Коментарі1
Можете поділитися де робили? Собі теж хочу полірнути.