Запчасти на фото:DSN1406
Іноді після навалів глючить стартер, а саме крутив ключ, а увідповідь тиша ... Підрікавши ключем, вона запускалася як ні вчому, не бувало. Поки на стартер не грішив, вирішено змінитиконтактну групу замку запалювання, взяв оригу нову, 20-30 хвилин івона на місці. Ключ на старт, а симптоми залишилися ті. Ж, старадеталь, як потім з'ясувалося, була в ідеалі, ну і хрін з ним, цінаїї не космос, нехай буде про запас.
На черзі був стартер, стояв по заводу Denso, тисяч 15 тому менійого перебрали, від і до, але бачити на посередніх комплектуючих.Так, як у мене стоїть впуск rsp і дістатися до стартера гемор щетой і більше туди бажання лазити немає, я психанул і купив нулячийстартер, та не Китай, а чистокровний япошка Denso .Крутить вінзвичайно дуже тихо, аж не звично, сподіваюся свої років 10 тежвідходить)))
Ну і поки все розібрано, помив і навчив через hds дросельнузаслінкуЗапчастини на фото :DSN1406Запчасти на фото:35130SAAJ51
Коментарі11
На 2.4 підходить цей стартер?
Так
Скажи, а після миття дроселя не було провалів або стрибків оборотів, якщо відпускати педаль газу з 2000 тисяч оборотів? На драйві у багатьох ці проблеми, тільки не знаю чи допомагає адаптація дроселя через hds
Проблем немає, хто має механічний дросель.
І у кого є hds або лаунч, теж проблем не буває
Якщо він не навчається, значить десь є проблема, повинні основні параметри бути в нормі і після 90гралусів йде навчанняЦе з електронним дроселем
Якщо ти маєш на увазі клювання, то це перехід на обороти хх, відбувається +- 1200обони є у всіх, особливо гостро на механіці, з часом звикаєш грати зчепом і газом
Так точно, клювання ці ) у мене автомат і на першій коли їдеш у дворах відчувається конкретно, буває аж носом клює (
Це фішка Хонди, воно у всіх, більше чи менше
Та даа, варіант один - змиритися походу))
Мій варіант, на новому катаюся з 18-го року (60 тис км,) старий відреставрований лежить у запасі.