Треба було їхати у справах, машина вперше за моє володіння незавелася. Почав грішити на АКБ, поміняв машина завелася. Явід'їздив цілий день було все добре, наступного дня — не завеласяПеревіряв багато і харчування на фішку мізки, датчик колінвала, алевсе нібито в нормі а іскри все ще немає. І помилка вилізла № 64.Вирішили задимити мотор, було тільки в одному місці про те мало, усунули а розрядження так і залишилося. Зняли ЄДР перевірили що бвін був у закритому положенні. І дуже не стабільно працювати і врезультаті заглохла.Так і знайшлася причина, розпустили косу всеціле, підібгали контакти на фішці і тепер машина працює стійко.
Фішка датчика, бажано продзвонити та перевірити цілісність
От тут підібгали контакти
Перевіряв харчування на фішку від замку запалювання, череззапобіжник ef16 Роз'єм D14
Схема по якій можна шукати несправності
Коментарі4
Ні, просто цікава інформація.
Дякую, за наочне пояснення.
Виникла схожа проблема?
піджали контакти, і який тиск став у колекторі?