Ці весняні дні)
Пробіг вже майже 12000
Передній привід ще не разу не підвів у таку погоду.Досить зголовою.
Іноді здається, що це більше заслуга ESP, ніж повного приводу.
Сподобалася робота варіатора в пробуксовках на снігу, не дає себеобразити і тим не менш вибирається з будь-якої каші. Витрата напробуксовках з довгими прогріваннями близько 13 л по місту зкороткими тимчасовими поїздками. Порадував витрата взимку по трасі, правда без снігу, 7 літрів на 100 км.
Для мене здається це відмінний показник як для бензинової машинитакого класу.
Перше ТО вже скоро Ціна ТО 1358 грн = 50$.
Чим більше їздиш на Toyota, тим більше розумієш, чому це вибірмільйонів людей у світі. За увагу!
Коментарі20
Ти на варику особливо не старайся з пробуксовками, ця не та коробка, на якій можна лазити по кучугурах і говнах. Дуже ніжна. Про які мільйон дрібниць ти маєш на увазі? Ергономіка? Одні прорахунки
Ось якраз понад 3к оборотів не дає перевантажувати себе. Якщо немає зчеплення просто не їде. А з приводу дрібниць. Як на мене прорахунків немає, машина радує око і дарує приємні відчуття від їзди))
Машина і не поїде, поки включені всі помічники. Але й вибратися буде нереально. Як відключиш, то можна куштувати, але й варик можна хитати дуже легко. доріг загального користування
Ну поки що помічників жодного разу не відключав)
Це значить ти жодного разу реально не застрявав
Я без включення повного приводу кнопкою, на паркування у роботи заїхати не можу. А тут на передньому приводі, прямо дива еквілібристики. Трактор дорогу від паркування відокремлює і машина при в'їзді через бугор вивішується. Якщо заздалегідь включити ...
Я взагалі не розумію, як у людей їздити-то виходить. Але у мене багато чому заважає варіатор, так що прямий впевнено судити не можу. Але є думка, що на передньому приводі є всякі іграшки типу імітації блоки. Воно хоч і імітація, але на серйозних маши...
У мене є Ауді з міжколісним електронним блокуванням. По суті це скоріше для віри, що воно є. А за фактом імітація є імітація, часто навіть заважає. Коли буксують обидва колеса, але машина продовжує їхати, це блокування її тупо гальмує і в результаті ...
Ну з Ауді, я вже не знаю, яка вона у вас, але в друга є передньопривідна А6C6 вона точно їде там, де мій рів буксує. ПЕРЕВІРНО!
Імітація блоки створює зусилля на вільному колесі і змушує диф думати що легше крутитися колесу, яке має зчеплення. Якщо машина встала, то це вже брак моменту, тому що якщо машина не може провернути колеса, які тримаються тільки за ґрунт , вона не зм...
А взагалі мало б сенс згадати, що машини-то у нас грубо кажучи передньопривідні. Повнопривідність забезпечується за допомогою муфти DTC. Яка максимум що може зробити, це заблокувати зміну передачі моменту з динамічного, на жорстко 50 на 50. Але якщо ...
Машина у яких можуть крутитися всі чотири колеса, є повнопривідною. Як це реалізовано, це вже справа десята. Але факт залишається фактом. Коли у нас йде сніг, деякі гірки в місті, для моноприводних машин, стають недоступними. Але при А будь-який повн...
Це так, саме для впевненості на дорозі і потрібен повний привід. Я ні мало не проти. Просто в 99 відсотках наші РАВ це передньопривідний. Головне усвідомити, що повнопривідний - це не позашляховий. Тоді все встає на місце. А так я вважаю, що краще ма...
Просто у нас регіон такий. Гориста місцевість із поганою погодою. І тут краще мати повний привід. А питання про шиповану, чи ні навіть не варто ) Якби я жив у Москві чи південніше, швидше за все було б і на передньому. цілком комфортно.
Ну як сказати, ось так виглядає Москва взимку
У Москві це не часто. У нас кожна зима така. І чистять гірше ніж у столиці. Особливо у дворах. У мене як то Зафіра була, от я з нею у дворах намучився. Низька, важка не гребе, а одразу заривається. .
Ні, це норма в Москві. А ось чистять це так. Хоча з відомих причин, два роки двори не чистять.
У мене теж передній привід і я, м'яко кажучи, шокований тим, як машина легко справляється з кучугурами ...
Щастить Вам, а я на повному приводі цієї зими був в шоці, від того, на скільки машина безпорадна. Але тут одне ВЕЛИЧЕЗНЕ А я на варіаторі, а він не дає користуватися акселіратором безпосередньо до зчеплення. У мене був випадок, коли при оборотах у че...
У мене теж варіатор і таких проблем немає, тільки trc відключаєш і риє нормально, ще в ручний режим іноді перекладаю.