Перший ремонт і Що ще ...

В результаті діагностики, яка спершу шокувала, від обсягунеобхідних робіт були зроблені наступні втручання та ремонти:
-Заміна всіх олії, у всьому (двс, пров міст, зад міст і коробкаакпп 45rfe, Kroon oil, в роздатці nv245 оригінал Мопар) 320$
-заміна сальників пров і заднього моста 60$
-заміна обірваного троса перемикання селектора кпп (порвався білябудинку, переключили швидкості під машиною на коробці, поїхав насто) 70$
-Ремонт патрубка охолодження акпп. 15$
-заміна насоса ГУР УВАГА Land Cruiser з виносним бачком відавео. (старий бачок тек, а окремо він не продається, а насосу булакома, вирішив заощадити і у мене це вийшло 120$ за все)
-замовлено новий ключ (оскільки був один) 100$
-заміна пер ступиці на iljin 140$
-заміна стійок стабілізатора 30$
-замінений зовнішній пильовик приводу 15$
-заміна кульових з наступним обрізанням пальців під колеса більшогорозміру. 60$
-установка ліфт комплекту проставок 4см перед і зад 160$
-установка ступичних проставок 3см 100$, оскільки під 265/70 17 mtDynapro MT(180$ злегка бу коліс ), підрізання кульового пальця недопомогло і гума терла об кулак.
-встановлений захист двс 140$
-відремонтовані кнопки est і tow/haul, що не працюють. 20$
-замінені елементи салону у зв'язку з некондиційним сосоянням (козирки сонцезахисні, накладка пластикова сидіння водія, плафониосвітлення, кнопки БК) 100$
-ремонт зовнішнього дзеркала водія. 20$
днями (про це наступний пост)
-підвивання спереду
-заміна прокладки піддону
-ремонт штуцерів прокачування суппортів
-ремонт рейки, А саме підтікання з розподільника.
-ремонт компресора кондиціонера і шестерень заслінок в салоні. Здесятки

Сподіваюся все і залишиться тюнінг і фарбування швидше за все враптор.