Моноінжектор

Ну значить приїхав заглушився і більше не завівся.В камеру переставнадходити бенз.Зібрали консиліум і нічого не допомогло.Зате всіконтакти перепакував)))на ранок вирішив спробувати щастя і тут бацвона завелася але на неодружених 2500 оборотів.Ну я по шурику наСТО до своїх пацанам.Шукали монуал але нічого немає.Перечитали весьінет і теж ніфіга.За цей час знайшовся тямущий моноінжекторник, довелося зняти бампер .Т.К. Обвіс був зашпакльований під бамперДобрався до гаків і на інше сто до Паші (окреме йому спасибі).заглох.Бабла небуло і я поліз сам.Розібравши все до гвинтика прицьому запасшись стікерами щоб не забути що кудой.Промыв все ізібрав назад, тільки прокладочку на голці поменял.Вобщем зібрав всеназад правда з другого разу через свою забудькуватість забувпоставити саму прокладочку)))) Причина була хрін його знає в чому.новий коштує близько 600 грн. За б.У. Взяв 2м 1.5мм сталевого тросабез обтисків.Виставив центр на котушці а кінці завольцував намеханізмі.Ціна питання 20грн.
Якщо дістався цих болтів.У мене стоїть захист картера.
Старий трос втомився
Принагідно нові барабани замовив і нові колодки.Колодки 300грнобидві сорони.Барабани чекаю досі 90 у.О. За пару
Ну природно циліндри теж нові
Дно на подив шепчет.Жигули б вже 3 рази варити треба було б))))
Ось сам винуватець цього звіту
Катаюся задоволений як слон.Гальма супер.Склопідйомникиорють.Наступною справою буде заміна маслознімних ковпачків.
Так сказати осягаю японську мудрість самураїв)))УУУССССААААМММММ))))