Дрібниці, а не приємно...

Втік з американського полону у В'єтнамі наш пілот Лі Сі Цин, припустимо. Побитий, замучений тортурами, але нічого не сказав...Зібрали всю ескадриллю, питають, мовляв, яке воно було і що робити, Раптом сам у полон потрапиш? виїзду з двору викопали величезну яму (в яку по-ходу звалився і сам екскаватор) і виїхати-заїхати безбульдозера не реально. (від надлишку сили), незважаючи навстановлення реле далекого і ближнього світла, підгорів підрульовийперемикач. То так її не видно і не чути :-) ), то моргання світланіхто не помітив.Проблему виявив тільки по нечіткому включеннюсвітла і "стрекотання" обох реле. Відновлено!
Також, машина примудрилася проїхати на 3, а часом і на 2-хциліндрах не менше 50 км. Після скарг на низьку потужність, оглянувмашину:один із проводів не вдягнений на трамблер, а інший млявобовтається на свічці з великим зазором між свічкою та контактомсвічника. І вона ЇХАЛА, ЗАВОДИЛАСЯ! Імовірно від такого розковбасапішов зазор у контактах трамблера.
Поки машина заблокована у дворі, оглядав основні вузли та агрегатина предмет теч і правильного їх місцезнаходження :-) Все в нормі, крім ручника. Паралельно зважився на обробку ДВС ХАДО. Компресія6, 5 і не високий тиск олії натякають на швидкий кап ремонт, а осьгідних запчастин — не знайти вдень з вогнем. Крім ХАДОвського масла15W40 вніс присадку-гель, дав двигуну досхочу попрацювати нанеодружених і вище. Від себе хочу додати, що черв'як цього гелю, щовилазить зі шприца, мені не сподобався:як він там буде розчинятисяв маслі, та й по стінках маслозаливної горловини залишається? Томуполовину дози присадки-ревіталізанта розбавив окремо в маслі ірозмішав до стану однорідності і вже тоді вилив у двигун. Звичайно, протягом 40 хвилин, що я молотив двигуном після обробки, дива несталося. Та й виміри компресії проводилися до їзди на "двох зполовиною" циліндрах. Після 100 — 200 км зроблю повторний виміркомпресії, перевіряю ще раз тиск масла, тоді і дам точні дані проефективність.
З-за цієї нестандартної їзди на половині двигуна, так і незрозумілий штатний витрата — 19, 5 л/100 км у міському циклі. Щовийде після знову усунених каверз, навіть не знаю.
Фото приліпив:нарешті переміг себе і прикурювач; встановленийтахометр - всім хороший, крім запізнення у показаннях:-(; непереможне потіння олією в р-ні клапанної кришки.