Всім привіт.
Цього разу хочу розповісти про зарахування картера.
З заводу було встановлено пластиковий захист. При покупці булотрохи тріснуто. Як би не проблема, при першому ж знятті булавідремонтована.
Але все-таки євро кліренс дав про себе знати. При першому ж оглядібула виявлена нова тріщина.
Ну і як би стало питання ремонтувати чи купувати новуметалеву.Темболії зима не за горами.
Ціна нової як би і не дуже велика, та й не малесенька.Оскількизбираюся при наступному ТО поміняти вкладиші (і можливо маслянийнасос) вирішив трохи з економити і спробувати зробити самому.
Весь матеріал був свій (метал, коло відрізний, електрод, фарба).Всі розміри робив за старим захистом.
Нова
Стара і нова.
Вже на місці.
Підсумок Вийшла чють нижче заводської десь на 0.5-1см. (усуваєтьсябез проблем але потрібно трохи погратися), вирішив спробуватитак.
Ну і ось нарешті то 5.02 20 почалася зима. Незнаю дається взнакиєвро кліренс або новий захист, пузом канешно черкаю але черкаютепер впевнено і не боюся.
PS. Ціна питання 0 тільки електроенергія. Я розумію може хтосьскаже колгосп і т.Д і т.П, але я щитаю що вийшло досить таки непогано. І як сказав вище, тест драйв пройшла успішно. Зроблено тавстановлено наприкінці грудня, пробіг десь 500 км.
Коментарі20
Мені ось більше цікаво, для чого пластикову таку довжину зробили? Адже як уже помітили, штатна металева сильно коротша і закриває весь двигун.
почитав коментарі-аж моторошно стало))все ніби не читали піст, ну або не дуже уважно читали)Цей сталевий пильовик з фольги хоча б не рветься і не тріскається при найменшому зіткненні з землею, снігом та іншими тупими предметами)і стоїть копійки. Я те...
а навіщо такий геморой, коли можна штатну сталеву встановити?
Зробив те, що робити не потрібно 1. Штатний металевий захист спроектований так, щоб при наїзді на перешкоду на невеликій швидкості не прогнувся лист і не пробив алюмінієвий картер. Пластик просто луснув би, а цей лист зіграє всередину та привіт… .При...
А як щодо штатного металевого захисту? Звідки подібні висновки? У Європі пластик тому що там є дороги. У нас разом з ППД йшла металева. Впевнений що у разі дтп заставні гайки в підрамнику і болтики м6 нічого не утримають від слова взагалі. З просто вирве!
Так підрамник і допоможе скластися металевому захисту. Бачив розбитий Меган після лобового дтп зі складеним підрамником і штатним захистом, що злопнувся під ним, з впав двигуном. На штатному захисті ззаду вуха, а не дірки - вуха вилітають з-під фіксу...
Порву болт м6, стандартним ріжковим ключем на 10. Без насадки і зовсім без зусиль! 😂😂😂
Переруби його ключем на 10. Без насадки та зусиль. Я подивлюся. Закрути, щоб капелюшок дозволяв вставити ключ до різьблення і перерубати.
Я мав на увазі голову згорнути болту! А у разі аварії при зрушенні захисту, зовсім не буде ніякого опору.
Покажи мені фото мегана 2, у якого при ДТП захист відірвався спереду, а не ззаду
На фото видно, як захист відстебнувся від задніх болтів і впав під автомобіль. По ньому двигун сповз би під авто
Ну щодо того, що лист не дасть скластися підрамнику, судячи з фото, там трохи більше фольги (утрирую), ніяких ребер жорсткості, кріплення (саморізи в пластик телевізора і 2 болта м6) захисту при дтп вилетять на два рази, тому , як написав extreme209,...
Ну звичайно ... Я ж уаазал - ТС нехай сам думає і вирішує. Штатний захист з ребрами і вухами дурні ж робили ... Деякі ще і підрамник зварюють в цілісну конструкцію для жорсткості і щоб не стукав ... Які саморізи в пластик телевізора? Ви точно захист ...
Ще один самогубець, про себе не думаєте, то подумайте про близьких.
Цікава думка, а можна докладніше
Написав у личку.
А кому написав?
Обом...
Добре зробив, молодцем! Зима не за горами це де так? Чи ти торік робив?
Ідея прийшла ще в листопаді, робив у грудні.