Схожі записи
Кузовний ремонт. Двері передні. Частина 7 (закінчення зварювальних робіт)
Кузовний ремонт. Двері передні. Частина 7 (закінчення зварювальних робіт)
20
Передня ходова ВАЗ. Частина 3. Фінал. Зважування ходових.
Передня ходова ВАЗ. Частина 3. Фінал. Зважування ходових.
20
НЕ читати власникам Bugatti, Maserati, Lamborghini марки ЗАЗ)))
НЕ читати власникам Bugatti, Maserati, Lamborghini марки ЗАЗ)))
7
Коментарі19
Цікава штука але була актуальна для мене років так 5 тому)Вдалого продаж.
Дякую!
якби незатарився інструментом то забрав би тяги
Який інструмент узяв?
презентатор запасний, міксер для розчинів, інвектора, півавтомата зі всім комплектуючим крім балону, автоматичне заарядне(6-12v)
Ого, я думав до авто інструмент )
паро днів тому була теж закупівля, аксесуарів для зварювання набір ключів до авто і на гараж різні кусачки
Тож купивши напівавтомат та трішки кузовщини, але залишивши на весну переварювання…
в мене вже рік лежить все для переробки вихлопної на 50 діаметр від павука до прямотоку
У тебе найдовша тяга скільки довгої? Піде має бути довшою за мою. хоча важіль біля замку побільше. У мене близько 500 мм.
535у мене на кресленні все написано )
Ага побачив, теж креслення виклав, для бажаючих виготовити самостійно. Я виготовивши перший комплект зрозумів, що справа не така легка як може здатися на перший погляд. У тебе ще складніше у виготовленні + покриття, забарвлення так що ціна цілком аде...
Пруток 3,5мм використовував? Різьблення М4 нормально нарізається? Я з 4мм роблю.
З 4 ки зроблено…
В іншому записі пишеш про десяткові кріплення (я теж їх використовую) а на фото рідні таврійські.
Так, тут рідні, вони дорожчі і міцніші.
Привіт конкурент-)Прям як заводські!
))) може навіть краще заводських )
ручна робота, ексклюзив.