Дезінфекція випарника кондиціонера

Був спекотний літній день, нічого не віщувало біди". Уп'ятницю…
Осушити випарник якось і на думку не спало.На вулиці спека, машинапід сонцем стоїть. Почався дощ.
На вулиці тепло і постійно дощі.Так пройшла субота та неділя, які япросидів удома — дощі все зіпсували.

У понеділок сівбу в машину я почув, мабуть, знайомий багатьом, запах. І зрозуміло, всі вихідні простояти не просихаючи і в теплі (така ось погода).Запах не сильний був, але був. > Ввечеріпочитавши "ці ваші інтернети", і полазивши драйвом, знайшов таківаріанти рішення:
1. "фірмова" пшикалка, яка ставиться в салон, в цей час кондей нарециркуляції. Не сподобалося. Салон весь "пшикалкою" іпрованяется.
2. Засіб для дезінфекції випарника на пінній основі. Перспективазаліпити салон піною мене не надихнула. Ось, до речі, відео (немоє).

3. Зняття випарника з подальшою дезінфекцією та очищенням.Найдієвіший варіант — але треба розібрати торпеду дуже сильно.
4. Дезінфекція за допомогою спирту. Випаровування спирту та "запах"у салоні. "приманка для гайців", у них чуйка на спирт:)
5. Дезінфекція за допомогою хлоргексидину. Як мені здалося, найвдаліший спосіб, якщо мікроби тільки оселилися. Немає запаху, дешевий засіб (у будь-якій аптеці). Однак я впевнений, що допоможетільки на початкових стадіях "заселення". Сходив в аптеку, купив 3флакончики по 100 мл. Обійшлося все у 20 грн. Перелив у пшикалкувід "містера м'яза", і пішов вбивати смердючку. Для початку требадістати салонний фільтр - він знаходиться за бардачком. Як до ньогодістатися писали вже не раз, тому не буду повторюватися, інформаціївалом. Фільтр дістаємо, закриваємо коробку фільтра (ніби вінвстановлений). Заводимо машину, включаємо кондей, обдувши намаксимум, температуру на "бррр, як холодно". Я відразу не ставзапшикувати, дочекався поки з трубки для зливу конденсату почнекапати вода. Коли почав капати конденсат — почав запшикуватихлоргексидин у повітрозабірник. Він у нас знаходиться білядвірника, з боку пасажира.Попшикал я так хвилинку-другу. І дійшло, що можна пшикати у місце встановлення салонного фільтра. Продовживпшикати вже туди (намагаючись не заливати сильно моторчик). Післятого, як хлоргексидин закінчився, залишив кондів попрацювати ще нахвилинку. Лужиця під машиною вже була гарненька. Після цьоговимкнув кондей, увімкнув грубку на максимум спеки і залишив так нахвилину. Потім поставив температуру на середину, залишивши обдув намаксимумі і з відключеним кондеєм. Так випарник досихав хвилин 10.Салонний фільтр забрав додому, витрусив, пропилососив — вінособливо брудний не був, бо змінювався лише кілька місяців тому.Притягнув назад до машини, поставив на законне місце. На цьому все.Пройшло 5 днів, на запах ні натяку. Мораль цієї байки така:сушітьвипарник, панове.