Основний радіатор
Погано коли дізнаєшся хронічні хвороби авто по поломці, а не до.Одна така — основний радіатор і корпус вентилятора. Перетираєстільники, сука, і тече радіатор. Париться Моніторинг цін:Польщавід 1600 грн Denso від 4200 грн.
У моєму випадку перетерло чотири стільники знизу по центру, п'ятунад терло. Розібрав радіатор і заклав з всередині.Поки все добре —тримає.Заодно промив усі радіатори на мийці під напором., розрізаний з одного боку, на нижню частину корпусу вентилятора.Кондер чистий затискаємо стільники глушимо.
Коментарі5
Потрібно якось написати в борт журнал про всі місця в підкапотному просторі що де з чим треться)). Там такого добра вистачає.
Тож був неприємний випадок довелося поміняти радіатор, у новому не оригінальному кожух упирається в нижню кромку радіатора я її ще відігнув трохи щоб до сотень не діставала, тепер при заміні масла стежу.
Дааа. Прикро Блін треба в себе подивитися.
Шланг теж буде терти, я ту грань корпусу вентилятора сточив акуратно болгаркою, тепер до радіатора десь 1см
така ж проблема була у мене на авео т-250, і астра g. рішення допомагало. на астрі сточував як ти, болгаркою. подивимося