Після заміни гейтвей на новий з буквою Q у мене була і є помилка по61 блоку. Довгі пошуки розповіли про те, що в гейтвеях є блокконтролю заряду АКБ і під вак комом він виглядає 61й блок 61е блокибувають різні, на фаетонах і туарегах а також різних ауді А8 - цеблоки управління другим АКБ, тобто це півкілограмовий електроннийблок який розподіляє ресурс ємності обох АКБ в залежності відпотреби. Підключення, можна зробити висновок, що 61й блок — цепрограма фітча, яка міряє напругу на АКБ, і на генераторі для того, щоб приймати якісь рішення… так як у мене немає зв'язки АКБ ігенератора, то валиться помилка при автоскані в 61м блоці, щонемає зв'язку з генератором і АКБ.. Загалом почав я вирішувати цепитання із заміни клем на спеціальну з якимсь датчиком\блоком (самне знаю що це, але це є частина необхідних запчастин)...
нова мінусова клема АКБ
так само замовив роз'єм до неї і проводок з пінами:4H0 973 702 A іпіни в нього (проводи 000 979 034 Е)
Продовження слідує)))
Коментарі14
Вітаю, вдалося вирішити проблему? У мене така ж вилізла після установки генератора на 180 а, але сам 61 блок (клему) я бачу і кодую, але акумулятор не бачиться
як замовив роз'єм до неї і проводок з пінами 4H0 973 702 A і піни в нього (проводи 000 979 034 Е)А що хіба роз'єм не йде з пінами в комплекті? Треба окремо все замовляти?
Ні не йде, всі роз'єми - порожні
Моторник просить цей блок, я вже провів дослідження…
Так моторник у мене старий, я його не змінював, просити цей блок стало після встановлення РДКС
після встановлення екстендета… Саня ти чого на джетта клубі не з'являєшся?
Саня я, лайн асист, сайд-асист все впхнув, АСС хочу ...
Ну ти сильний, реально, молодця!
на опелях на мінусі теж таке є)))
чим усе закінчилося? у мене така ж машина, з 61 блоком. варто купувати провід маси?
Привіт, ні, проект без руху вже другий рік через тривале відрядження…
Зрозуміло. Замовлю проводок експериментуватиму )
Це провід потрібен для системи страт/стоп
І чим справа скінчилася? Чи вдалося підключити цю штуковину?