Розібрали і зняли бампер, з передніми пластиковими вставками ... Ізняли радіатор інтеркулера ... Набрали в нього 640 розчинника, іполилося знизу струмком ... До цього було знизу кут в маслі трохипропускало але не капало … Попередній господар так їздив і нічогоне робив, хоча реально втрата потужності турбіни 30%…але я неочікував що там така дірочка не маленька))) почали її паяти, і невиходило…масло сочилося і пайка відшаровувалася… поки що ок тримає... І заодно зняли акум і повітряний фільтр щоб промити датчикповітряного фільтра, там наприкінці видно що раніше соплив олію попатрубку ... І зібрали все назад і тик заводитися, і не заводитися... Думали імобілайзер заблокував від викрадення, на довго знімалиакум ... Виявилося не так, запросили чола з комп'ютерноїдіагностики, і він відразу побачив помилку КОЛЕНВАЛу (стало дужестрашно) ... Але так як двигун працював не завжди рівно і трохишумно цокотіло, майстер відразу сказав міняти або дивитися реміньгрм з ролом, міг перескочити так він сказав… (мінятимемо грм)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.