Реставрація супортів + ​​ТО

Вітаю 🖖
Загалом знову супорта, знову задні…
Справа була так, записався на суботу на ТО, як належить, фільтрамасла ну і загальну діагностику підвіски, так як всі комплектуючістенса вже у мене, пора б і перевірити сайлентблоки, кульові, важелі. Ну так от, їду я у вівторок і чую жахливий звук із задньогоколеса. Намоталася на диск, ну на крайній випадок, загнувся захистдиска Зупиняюся і чую як гальмівний диск тріщить (від перегріву) аколодок не бачити. Майстрами на минулому ТО дуже не хотілося, бодля мене залишитися без машини — як без рук, а другу машину давнопродав, загалом круглий пішохід. Забрав машину.

Для повного фаршу поміняти б гальмівні диски, але поки вони вхорошому технічному стані, а їздити мені на ній не вічно. Повнареставрація задніх супортів.
2. Заміна олії.
3. Фільтр масляний, повітряний, салону.
4. Діагностика підвіски.
PS По маслу, минулого разу заливав Ідемтсу, олія хороша, дужесподобалося. І їсть значно менше Тотала. Від заміни до заміни залив1.5л.
Цього разу спробуємо Хонда оригінальне. Хотів замовити Грін енерджіу пластикових пляшках, але його хрін знайдеш. За чутками, це одна знайдорожчих та якісних олій для хонди. І як пишуть відгуки вінтернетах «не жере».
Нове масло. Все круто, єдиний мінус — нема літрових банок. Довелосякупувати дві 4 л банки.