Тормозні диски, колодки. Реставрація супортів

Причини заміни:
1. При гальмуванні була неприємна вібрація при гальмуванні.
2. Стук справа на купині.
< /p>

При люфті кермом супорт "ходив".
Скинув колесо руками поворушив супорт — стукає, дзвенить.

Придбав гальмівні диски та колодки TRW
Колодки були сильно зношені)
Товщина старих дисків 25, при мінімальній нормі 28
Товщина нових 33. Різниця 8мм, різниця у вазі так само сильновідчувається) На скобу супорта натягнули гумки, щоб прибратилюфт. (біла на фото)
Побачимо як на довго вистачить)
Бачив на драйві, що можна наварити металу, але поки що вирішилисвоїми силами вирішити./>
Поки допомогло — брязкіт і люфт пропав. > 1600грн (60$) — Кожендиск * 2шт = 3200грн (120$)
700грн (25$) — робота

Разом:5600грн (208$)

Все можна зробити в 2 рази дешевше, якщо економити на запчастинах, а можна і дорожче)
Кожен сам вирішує

результат
Стук залишився(
Сподіваюся не рейка. Рукою взявся за кермову тягу, поворухнув іззусиллям — здається їсти стукіт — можливо справа в тязі. На слід.Тижню на сервіс поїду з'ясовувати. Не заспокоюся доки не будеідеально

З хорошого:
Тормозить добре, хоча здається поки не притерлися колодки маєгальмувати погано.
<
Немає вібрації при оттормаживании.

Тримаю в курсі