Оригінальні диски Sortilege 19

Всім привіт. Хочу розповісти про обновочку, оригінальні 19"Sortilege classic silver. Вважаю, що це найвдаліший дизайн і колірдисків для RCZ. Але спочатку насамперед хотів би поділитисякорисною інформацією для тих хто як і я зіткнувся з вибором.
< /p>
1) На першому місці у мене був зовнішній вигляд. Так склалисязірки, що вчора потрапив у ямку і порізав гуму. Але цей неприємнийфакт, поки покришка була в ремонті, дозволив зробити фото 18" та19" оригінальних дисків на машині. Що дуже корисно для їх наочноговізуального порівняння)))
гуми:
для R18 - 235/45
для R19 - 235/40
Розмір дисків:
Розболтування - 5x108
Ширина - 8, 5J
Центрувальний отвір - 65.1
Виліт - ET27
тут УВАГА, цей виліт на дизельній версії 2.0 та бензиновій 1.6 156сл. Але я знаходив інформацію, що є версія з вильотом ET40 — ПРОШУСПРОВІДРИТИ АБО ПІДТВЕРДИТИ, я думаю цей виліт йде на R версію такяк там відрізняється підвіска? 3) Вага, сподіваюся, буде корисно, тому що знайти свого часу цю інформацію я не міг. Зважував нарізних вагах, тому значення пишу середнє R18 із заводу:Колесо взборі 21.2 кг. Диск без гуми із датчиком 11.5 кг. Зношування гуми40%
R19 Sortilege silver:Колесо в зборі 22.7 кг. Диск без гуми та бездатчика тиску 13.5 кг. Знос гуми 15%
Гума в обох випадках Continental Conti SportContact 3.
4) Парт номер і забарвлення прикріпив. Диски купувалися в Польщі, БО, через adagi0, хороша ціна та швидка доставка.
Датчики тиску брав на аліекспресі, до 100$ за 4 штуки, вентиль тадатчик у зборі.<
Тепер про відчуття. Чомусь налаштував себе що машина станежорсткішою, але з рекомендованим тиском 2.3 перед і 1.9 ззаду -вона стала м'якшою, частково тому що гума свіжіша. Тиск підняв до2.4 та 2 відповідно. Тепер різниці не помічаю жодної. Хотів бинаписати що машина стала стійкішою, керованість краще, але ні))))ніякої різниці не відчуваю)))) Дисками дуже задоволений, зовнішнійвигляд авто значно виграв. Добре що не взяв OZ)))) І наостаноктрохи сумних реалій наших доріг. У нас дуже багато ям та люків, якініхто не ремонтує багато років і, напевно, ніколи не буде. Позвичайних маршрутах я знаю всі їх на згадку) Але ось на жальпоїхавши у вечірній час іншим маршрутом спіймав невелику ямку івідразу отримав поріз покришки, пощастило що удар був несильним.Диск і корд покришки не постраждали, відбувся дрібним ремонтом.
Хоча профіль покришки змінився всього на 5 мм — їздити требанабагато акуратніше. .
ps
Забув розповісти історію про купівлю та налаштування датчиківтиску, але цей цирк потягне на цілий запис, так що наступногоразу.< br>