Тепер під капот бруд не пролізе... Пильовик двигуна своїми руками.

Привіт хлопці.
Всі, хто читав попередній запис, знають що після ремонту двигунамені залишилося переварити вихлоп під інший колектор… І осьнамилився я до зварювальника і як У місті зараз жахливо багатоглибоких калюж перемішаних зі снігом, а на дні лід... Як таке можебути? Якщо чесно то я вже не дивуюся. Спеціалісту все моїфарбування і мийки підуть коту під хвіст.
Так можна було заїхати після на мийку і вимити двигун… Але що то ябоюся це робити.
Так що вирішено було спочатку знайти чи навіть зробити самомупильовик двигуна.
Але така штуковина дифіцит… Принаймні там де я шукав те чи ні чицінник — космос.
Довелося робити самому.
Метеріал — композит (алюміній, пластик, алюміній), дістався вінмені від мого зятя, який працює на фірмі з виготовлення зовнішньоїреклами…
Ось власне і він:
Розмір — 140х90 см.
Товщина 8 мм. По низу губи обрізав зразкову дугу і почав прикладатипоступово зрізуючи непотрібні мені шматочки. Колеса зняв длязручності і задрав вище передок.

У процесі роботи сфоткав зразковий результат:

Після обрізав по краях щоб не чіпляло колесо при вивороті.
Прикріпив пильовик ззаду до балки на шурупи від передніх крил. Вониякраз добре вкручуються в невеликі отвори на балці. А спередузакріпив до переднього бампера таким чином:

Ось і готовий пильовик.
Тепер можна не б'ятися що двигун засріє.
< /
На цьому у мене все.
Усім хворих баків. :)