Всім привіт хлопці.
Давно нічого не писав, тому що близько місяця машина просто стоїтьу гаражі і практично не виїжджає.
Але прийшла потреба більше їздити.І ось як то ввечері після роботизаскочив у гараж перевірити як себе почуває Ice CreAm. Думаю, заведу, прогрію, послухаю че та як… Не тут то було… Двигунгеть-чисто не хотів запускатися…
1. Стояв не рідний трамблер (з вакуумним регулюваннямзапалювання)
2. Залишив старі ВВ дроти.
3. Не поміняв тонкі шланги на моноінжекторі. (від туди зазвичай йдепідсмоктування повітря). Просто його не підключати, деякі пишуть, що потрібно ставити тільки рідний. І ось до другого рішення ябільше схиляюся. Замовив трамблер б.У. Bosch:
Номірок, може кому знадобиться. >
Вирішив замовити нову кришку, і заодно нові ВВ дроти:
Кришка Beru, дроти Bosch.
Поки йде заміна запчастин, паралельно заряджаємо замученийакумулятор:Заодно вирішив краще оглянути моноінжектор на наявністьпідсмоктування повітря.
Замінив два тонкі шланги.
Тонкі шланги встромляються в кришку:Це часта проблема нестабільноїроботи двигуна. Або шланги зношені, або просто злітають. Новізайшли туго, так що злетіти самі по собі їм буде важко. br> І щеодин важливий нюанс. В інеті вичитав, що рекомендується легенькозмастити автомобільним маслом усередині кришки трамблера. У такийспосіб хлопці боролися з конденсатом у кришці. Мені щось маловіриться, але вирішив помазати. Подивимося як поводитиметьсянадалі.
Ну а після всіх процедур Ice CreAm знову заводиться з півоберту.Чому я дуже радий.
На цьому поки що все!
А вам, дорогі мої передплатники, бажаю терпіння з вашими проектами, і не залишайте своїх ластівок на довго у холодному гаражі…
Чекайте новин.
Коментарі17
Тонкі шланги в черепашку, є різниця яка куди?
Немає.
Мене вода вже запарила, велика калюжа - і я глухну, грішив на вогкість у кришці трамблера, поміняв кришку і бігунок, сьогодні знову заглух, зняв кришку - там сухо ... в роз'ємі на датчик холу теж сухо, котушка суха ... через 20 хвилин запустив ... Те...
Я собі пильовик зробив. Зашив повністю низ. То вода на двигун не потрапляє.
У мене залізний є, 2й рік ніяк не поставлю )) А взагалі раніше щось такого не було ...
У мене теж не було. А потім почалося ні з того ні з сього. Проводи міряв тестером, були хороші. Але стабільно почав працювати двигун після їх заміни.
Віталь, я так розумію, що фотки не дуже свіжі, якщо червоних смужок не видно?або ти знову перефарбував?🤔
Є смужки. ) Їх не видно просто.
От і добре. А то я вже подумала, що тобі знову накрило;)))
Ахаха. Та ні. Поки буде так. А там подивимося.
Який діаметр маленьких шлангів та довжина?
Я купив півметра, трохи менше половини залишилося. Діаметр 4 мм.
по чому ст проводи прибрів?
980 грн.
Ну олія яаліється ізолятором, при попаданні на контакт, почне троїти, на куточок потрапить, взагалі не заведеш! Я б не мазав олією! На край силіконовим спреєм, не більше
Уххх… відкриваємо сезон і тепер їздитимемо))))
Вперше чую про змащування кришки трамблера, дай знати допомагає чи ні