Збільшення кліренсу 2 (ніс)
Приступив до другої фази підняття авто над асфальтом.
1я полягала в установці ланос-проставок під задні пружини.
2я — в установці простовок на перед.
Отже.
Ще з зими я думав над цим, а руки дійшли тільки зараз.
Шукав проставки.Ціни цікаві.Різні.<
До чого прийшов? Проставки від ВАЗ 2110 за 60 грн пара (2 долари) 18мм Довгі болти за 25 грн 6 шт. Зайняла півгодини часу.
1. Піднімаємо рівномірно 2 сторони на винос стійки (колесо ось-осьвідривається від землі)
2. Відкручуємо стійки.
3. Піднімаємо далі поки стійки не відійдуть на 3 см від кузова (колесо стоїть на землі)
4. Просовуємо проставки.
5. Наживляємо болти.
6. Опускаємо, обтягуємо.
7. Опускаємо фари
Насолоджуємося!
Дешево і сердито! Нехай і колгосп!
Політ нормальний! <
Маркером помітив стільки потрібно розширити
після напільничка вийшло незграбно
Результат
Коментарі6
Люди тисячами бабло засовують, щоб опустити…
Начебто седан, начебто німецька, а нашій людині все дарма ...
Тут 2 шляхи1. Продовжувати терти пузом і піддоном2. Підняти на 2 смА шмат алюмінію чи 500 грн з печаткою вага, вилитий десь у підвалі, або такий же зроблений у підвалі шмат алюмінію за меншу суму- вирішувати кожному.
Правильно зробив . Я зад тільки підняв ! Проїхав майже всю Україну ... і дорога від Олександрії до Дніпра взагалі відсутня ... Там і джипи не справляються з дорогою . Морду поки не піднімав але думки є давно !
зад я підняв майже відразу, тому що після уставновки гбо з повним балоном і баком ну дуже занизьку морду після того як ударив піддон акпп)виклав тільки для того щоб ті хто з руками могли скоротити витрати на цей захід в кілька розслідуючий етап - це ...
Гуму не наважився брати вище, розходження спідометра буде. А може і навпаки прийде ближче до показань! У нас він занижує приблизно 110 а за фактом 102 км. За ідеєю з 60 профілем буде похибка менше. А там хз як би більше не була!