За вашою порадою зняв карбюратор:промив, прочистив стисненимповітрям . Замінив усі прокладки, жиклери з рем. Комплекту. Покнизі встановив зазор на поплавці 4+-1 мм. Але на 3, 4 швидкостяхпри збільшенні "газу" починає "тупити", трохи прибереш-розвиваєоберти? У чому проблема? Ще маленька проблема:на карбюраторі стоїтьшланг, по книжці: "відсмоктування повітря з картера в змішувальнукамеру", але він чомусь заглушений? Як має бути? На фото він лежитьна коробі повітряного фільтра.
Коментарі2
Ще є під корпусом фільтра трубка з головки її в корпусі краще заглуши, а з головки пусти трубку просто вниз під машину. Ця трубка може впливати на холостий хід і не тільки. потрібна краще викинь цю трубку, а дірку в корпусі зароби. А при перемиканні ...
ні, відсмоктування повітря з картера це праворуч від карбюратора (якщо дивитися з боку салону). Це шланг який йде від головки блоку циліндрів, там металевий вихід, на нього шланг і шланг приєднується до каструлі (короб від фільтра =)))) знизу. Ось це...