Трирівневий регулятор!
Всім Привіт! Купивши я регулятор, встановивши як пише книжка, алетут не так все просто як хотілося! 😕
При включенні запалення під капотом гудіти релюшка що знаходиться (по ходу авто, з права)! виносний регулятор коли знiмаю з(- маси)дзижчати перестає! Яка причина? Чи я щось не правельнороблю! 😐Запчасти на фото:67370202
Коментарі19
Навіщо цей регулятор? У генераторі встановлений штатний.
Хай буде! 😅😆😆
Ну він кращий за штатний?
Ну покищо так!
така ж ситуація. при включеному запаленні дзижчить реле, заводжу і через кілька секунд, а іноді відразу пропадає дзижчання. зарядка йде. де рити?
судячи з фото, якір не намагнічується, ні +
Так за логікою роботи генератора обмотка якоря виконує роль магніту тобто на неї необхідно подати харчування і т.д. Ось звідки схема www.drive2.
Дякую!😀
Згідно, схемою на клему + даного реле має йти ще +12 вольт для живлення регулятора-а на фото я не побачив, або я помиляюся
Ні, ви не помиляєтесь!
Так в інструкції' про реле нічого не сказано!
На коробочці від реле написано ЗАЗ SENS? Якщо немає — то немає сенсу дивуватися, діодний міст ВАЗ і ГАЗ — відрізняються від ВТНівського (так само як і самі щітки). за всю проблему буде вирішено
А зарядку генератор дає?
На старих щотках зарядка е!
А на нових?
Ана нових трирівневих дзижчити i зрядки нема
Може шлюб?
Якщо я не помиляюсь то виносний регулятор має бути надійно прикріплений до маси автомобіля
Так і робив! Як я його тільки не кріпив! Гучити реле!