Загалом після роботи поліз міняти мою приладку на донора, підключив, лампи горять, покажчики працюють, думаю проїдусь, дивлюся на спідометр ії, він сука стоїть(( (знімаю, вставляютьсірник, кручу, стрілка сіпається. Вставляють сірник у свій, тежстрілка сіпається. .Лазив з ліхтариком.Психанул і відігнав устійло.Може їсти ідеї?
Коментарі12
Найсумніше це коли в корпусі коробки, внизу, виїдає посадкове місце валика приводу. Але це було на КПП з пробігом 450 ткм. Пробуйте поміняти валик з корпусом. Повинно допомогти.
Вже зробив! змінив і привід і трос
Все працює?
Так! і мій спідометр! і донор не знадобився
От і добре.
Малоймовірно, що на диференціалі шестерня. Міняй весь привід у зборі
А може шестерня на диференціалі? Може їй торба?
Походу на приводі роздовбало гніздо або сам трос обходиться, у мене так було привід мозок виносив.
Так привід цілком викинути або тільки шестерню?
Він не багато грошей коштує міняй цілком і став завод інакше буде виробити)) так було на робочому пікапі.
А якщо замість приводу підключити дриль або шурик і крутнути трос, спідометр працює? Сірник не показник. Смикнувся це ще не означає працює. Якщо від дриля працює то привід 100%, ні або навпаки.
Завтра пробуватиму(