Примусове охолодження

Усім привіт

Цього літа у нас було досить жарко, спекотніше ніж минулим градусівна 8
> І я став помічати що движка в спеку починає працювати ну дужедивно, тому що коли вранці виїжджав було норм, а починаючи з 11години починався жопорез. Чекати хвилин 5-10 щоб трохиохолонув.
На кришці запобіжників я побачив назву реле, "Rad fan/Blower"
Тут у мене закралася підозра що щось не працює.<
взяти контакт з сусідньої релюхи і про диво він заробив, привключеному AAC.

Я вирішив що якщо він буде працювати завжди це не комільфо іприйняв рішення бахнути кнопку в салоні,
Простягнув з товаришем (макс привіт тобі) 2 дроти допередбачуваного місця розташування кнопки,

Тянули під крилом через отвір у розширювального бочка там де йдеджгут проводів у салон, і через ущільнення для проводки у двері

Зняв пластик під торпедою зняв приготовлену розумними японцямизаглушку (дякую їм за це), розмітив місце під куплену кнопку іпочав свердлити. Скажу вам що пластик ну дуже товстий міліметра 3, я думав що тонше. Підключили клемами, перевірили на працездатністьта зібрали на місце.

У пробках рятує. Якщо просто включити перед активною їздою тежнормально так допомагає) може це мені так здається, але тим не меншя думаю це корисний мод) Всім повний бак)