15. Поїхали!

Всіх з минулим днем ​​космонавтики та доброго часу доби!
Вже тиждень як забрав Віку зі СТО. Радості не було межі. Черездовгих 4х місяців ремонту мотора в V8 знову вдихнули життя (а таксамо загнали назад табун коней, що розбігся за довгі роки) і тепер "сухопутний лайнер" знову безбожно валить повільно і вільно, проїжджаючи вулицями міста, радує погляд оточуючих.
А тепер у справі. Нова поршнева (поршні стандартні) і ГРМ (ланцюги, шестерні, заспокійники і т.Д), гідрокомпенсатори, повний комплектвсіх гумок, полагоджений генератор, колінвал повернули з Вікторії (попередньо відбалансувавши) тк. Лінкольна він уже був розточений істопорні кільця повністю стерті.
Передерли підкапотну проводку (нові роз'єми тощо), бензошланги тавакуумні трубки.

<
Переробили посадкове місце масляного фільтра під єврорізьбу.Такпрактичніше і дешевше)

Жигулівський фільтр

Тимчасово прибрали компресор кондиціонера, поставивши замістьнього "кетайську" обманку, аж за 60, мати його, баксів. Під кінецьробіт було прийнято рішення не ставити вмираючу вискомуфту вентиляохолодження, а перейти на не олдскульний, не канонічний, алеефективний електровентилятор з Туксона, який за розміром став якрідний. Підібрав таки дзеркало на фішку, яка була на новомулобовому. Підійшло з джипу гранд чероки. Все-таки машини повинніїздити, оскільки у Вікі за 4 місяці простоя суппорт (переднійправий) дав про себе знати. Ну а якщо докладніше то під час обкаткимашини в перший же день суппорт заклинив, створивши чимало проблемне тільки мені, а й оточуючим, тк. Події цієї сцени відбувалися наперехресті. Але за допомогою брухту та якоїсь матері за допомогоюдомкрата та ваги машини поршень повернувся на своє місце. (підклалисуппорт під важіль і вганяли його домкратом).

Наступного дня було прийнято рішення з'їздити на СТО іпродіагностувати всі гальма, повернути пильовик, який випадкововитягнувся, а заразом поставити ступичні підшипники із сальниками, які вже 5-6 місяців чекали свого часу. Сьогодні було полагодженокінцевик педалі гальма (підтягнули пружину). Довго охренувалидивувалися принципом його роботи.
От, власне, і все. Ну і кілька фоток наприкінці. Дякуємо за увагу! PS які не оригінальні лямбда-зонди можна штовхнути, щоб працювалинормально? Знаю, що 4-х коньтактні потрібні, а чи є в них ще якісьвідмінності? З десятки підійдуть, чи потрібно щосьтехнологічніше?

Диван зустрів табурету)
фото з п'ятничної сходки харківського драйв2
Запчастини на фото:AX0067 (в центрі уваги)
Навіть помитися не встигли)
Примушую скорпа комплексувати з приводу розмірів))
Тепер килим прати((
Так зручніше доступ до мотора
Ну і про сумне(
)