Як це все сталося...

Скажу одне:Туарег я не розглядав спочатку, на увазі… навіть не знаючому.
Вибирати машину почав давно, але неквапливо. З цього, протестував, практично, усі SUVи на нашому ринку, за винятком китайців.Так що, якщо будуть якісь питання по іншій марці та моделі в цьому сегменті— питайте.)))))
Отже, японці, практично відразу відпали, за винятком Паджеро (ціна-якість-комплектація), але і він, пізніше, відпав.Корейці дужездивували, в хорошому сенсі.Що Санта, що Соренто виявилися жвавими, зручними, укомплектованими.І якби, спочатку я не був налаштованийна європейця, Санта вже міг би бути моїм.
А так, початковий приціл, йшов у мене на Volvo XC 70. До цих пір, переконаний, що шведи стоять, точно, ніяк не нижче німців на сходахавтоіндустрії (іМХО.) Просто Вольво, коли коло було стиснуте допари кандидатів, не опинилося в потрібному місці, в потрібномукольорі і в потрібний час, а на Тур зробили пропозицію, від якої япросто не міг відмовитися. Я просто прокинувся одного разу звідрізаною кінською головою у своєму ліжку… ой, це з іншого якогосьоповідання =))))) Просто менеджер настільки швидко склав комбінацію "забрати Сірокко-застовбити машину-скинути пристойну суму", що я невстиг схаменутися . І ось — у мене цей хлопець. Поки що немає фотокі емоції не дозволять видати об'єктивну інформацію, так що реальноописувати його я буду пізніше. Що ще, реально, я б хотів відзначитизагалом на нашому ринку Авто, так це те, що деякі японські марки, реально вирішили, що їхній бренд коштує півмашини і Бентлі, є їхбезпосереднім конкурентом. Я говорю про Тойота і Хонда. Ну простореально вони пропонують безглузді моделі, за безглузді гроші. Зновуповторюся, що це моя суто особиста думка.