Заміна старого доброго механічного люка на електричний... Частина 3 Підсумки...

Отже до чого готуватися при встановленні люка… Сам електролюк, аточніше "корито", трубку і сам мотор з редуктором я взяв здонора-седана 1983 року, проводка від нього ж. Навіть і не думав, що все так затягнеться, зате тепер приємно керувати люком однимнатисканням на кнопку))) Корито природно підходить до універсала 1в 1, довгі троса теж з лишком, але тут з'являється перша труднощі, рідна трубка дуже не хоче вигинатися під універсальну задню стійкуі так і норовить зламатися, що власне сталося двічі ((( післяпекельних мук по протягу тросика туди-сюди в місцях перелому-клейкитрос вирвався на свободу). І пошкодилися пластикові кільця на тросі... ((( в результаті запаяли місця розриву латунью! ) Мотор теж нехотів інтегруватися в багажник і довелося трохи змістити бачок, начебто гідро підвіски, якщо я звичайно правильно зрозумів… Зате закомпанію встановили Хіршмановську автоматичну антену))) Алеврешті-решт все працює, хоча й вимагає доведення…
Фото робив з телефону, тому вже вибачте)))
< /p>