Складання-торпедо, корито люка, вібра та компанія)

День добрий!
Отже, продовжимо) Погода продовжує сприяти процесу становленняМерседеса в автомобіль, і за минулий час було пару ударних днів, заякі вдалося поставити торпедо, приєднати всі магістралі, поклеїти«вібру», але головна маленька Перемога в цій великій справі:вдалосязавести! І машина ожила)))) подарувала як мінімум 2 сторонні звукипри роботі двигуна))) але вона заводиться, а це дуже круто, якщоврахувати, що востаннє це було більше двох років тому (( (неприємнимбонусом після заводу став радіатор, який вирішив попрощатися зісвоєю герметичністю, і тим самим виявив величезне небажанняпродовжувати це все будівництво)))< Друга подія — цевстановлення пофарбованого корита люка, оскільки з корита відірвалиперед фарбуванням рідний паралон, то я вирішив наклеїти новий, іначебто все готове, але в останній момент помічник для цієї самоїустановки не приїхав, і я вирішив перемогти це корито сам, а самомуйого ставити - це, хто не знає, та ще е.Ля), дякую, що у насуніверсал, це полегшило трохи процедуру, але вдома мене ніхто небачив мінімум години 2)))
Через деякий час відпочив, стирав у дружини лак і пограв ухудожника:пофарбував стрілки годинника, тепер дивимося на них приранкових і вечірніх променях сонця)
> Ну і вишенька на тортику — через 2 роки забуття на запорошенихвиробничих полицях відкопав кришку бака і відхромував її:тепергарно і бензином не смердить!