RX 350 араб та RX 350 америка

Я звернув увагу, що машина з ОАЕ на порядок жорсткіша, збита, дорогу тримає в поворотах з невеликими кренами, американець м'якийі важливий, в поворотах крени більше, зате ямки ковтає краще, містом на ньому. На американці в АКПП доданий зимовий режим, (машина рушає з другої передачі і перемикається не так як призвичайному режимі), але прибрали Tip-tronik, хоча можливість забажанням ручного перемикання на знижені передачі 4-3-2-1 залишиласяСподобалося, що на Американці є можливість відключати системукурсової стійкості і антипробуксовочну є для цього кнопки.В арабітакого не було.Додався ASF, фари на швидкості більше 40 км/год приповоротах керма змінюють кут освітлення вправо або вліво.Призапуску двигуна на американці обороти двигуна після пуску буквальновідразу на протязі 10-15 сек скидаються на 1000 об./хв і так далігріється на 1000 об./хв. Багато повільніше, і стрілка температуридвигуна на арабі влітку ніколи не доходила до середини зонипрогріву, на американці весь час у середній зоні, таке враження щоараб більш пристосований до спеки, швидше за все термостат з іншимдіапазоном відкриття. Потішило що на американці сидіння повністю зішкіри, немає вставок зі шкірозамінника як зустрічається на машинахз ОАЕ, хоча багато араби салони перешивались у нас з илю на шкіру.У мене на арабі салон був пошитий у нас із товстої добротної шкіри.Шкіра на американці своєрідна не перфорована на відміну від араба ієвропейця, тонка легко тягнеться, але сама якість шкіри хороша.Датчики тиску повітря в колесах, лампочка нагадуванняобслуговування двигуна (загоряється через 8000 миль) потімскидається з одометра і знову на 8000 миль, (хоча я міняю ранішемасло та фільтра)
Камера заднього виду, на арабі у мене був калькулятор, на америцідисплей з навігацією, яким теж ще не довелося користуватися. Тішитьщо є гучний зв'язок з телефону через блютуз з керуванням телефонуна кермі, та й телефонна книга в машині у арабів у повній версії цетеж є. Голосове управління магнітолою, голосовий набір телефоннихномерів (тільки англійською), люк, (без якого на мій погляд було бкраще, (на арабі у мене його не було і стеля в салоні на 5 см булавищою), рейлінги, (іноді користувався при поїздках на рибалкузручно вудки на них), електропривод задніх дверей (в арабах теж є, але не у всіх). ), але Mark Levinson поголовно у всіх арабськихмашинах більш гідно звучить, якість музики відмінна, відчуввідразу, в американці просто цього звучання немає.